[实用新型]一种电动汽车锁止装置启动机构的安装结构有效
| 申请号： | 201621219642.1 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN206174699U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王卫东;冯准;刘畅;王兴;祁相强 | 申请（专利权）人： | 深圳市奥昇汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/02 | 分类号： | E05B79/02;E05B83/28;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新区观*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型了公开了一种电动汽车锁止装置启动机构的安装结构，包括底座；外壳，与所述底座扣合形成收容空腔；所述外壳包括顶板和由顶板向底座方向延伸的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；在所述顶板的内表面至少设置第一导槽和第二导槽，所述第一导槽和第二导槽的一端终于所述连接部，该第一、二导槽的另一端终于与所述连接部相对的第一侧板；在所述第一侧板上至少设置第三导槽和第四导槽，所述第一导槽和第三导槽连通，第二导槽和第四导槽连通。在装配的时候，可将导电线路安装在这些导槽内，减少布线的麻烦，将收容空腔分为分别安装传动机构和动力机构的第一空间和第二空间，使得装配结构紧凑，能够减少启动机构的外形体积。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 装置 启动 机构 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车锁止装置启动机构的安装结构，其特征在于，包括：底座；外壳，与所述底座扣合形成收容空腔，并具有向底座方向凹陷的凹陷部；在所述凹陷部处设置有连接部；所述外壳包括顶板和由顶板向底座方向延伸的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；在所述顶板的内表面至少设置向厚度方向凹陷的第一导槽和第二导槽，所述第一导槽和第二导槽的一端终于所述连接部，该第一、二导槽的另一端终于与所述连接部相对的第一侧板；在所述第一侧板上至少设置向厚度方向凹陷的第三导槽和第四导槽，所述第一导槽和第三导槽连通，第二导槽和第四导槽连通；所述收容空腔包括置于第二侧板一侧的用于安装传动件的第一空间和被置于第一侧板一侧的用于收容动力机构的第二空间；所述凹陷部设置于所述第三侧板和第四侧板的转角位置。
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