[实用新型]一种铁路运输用28立方罐式集装箱有效
申请号: | 201621219688.3 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN206307532U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 李海宽;赵福峰;李久龙;张新 | 申请(专利权)人: | 天津新华昌运输设备有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D88/06;B65D90/20 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人: | 范建良 |
地址: | 301500 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路运输用28立方罐式集装箱,包括由主框架、前端框架、后端框架通过角件焊接而成的框架、罐体,框架的底部四个角件的宽度大于顶部四个角件的宽度;底部角件的角件孔位与顶部角件相同;后端框架上安装有爬梯;主框架中间偏上位置设有防撞梁,防撞梁的两端分别焊接前端框架和后端框架上;罐体通过裙座焊接在框架内,罐体外侧均布焊接有三道加强筋;罐体后端底部设有底部卸料阀件,所述卸料阀件包括足阀、夹持蝶阀以及螺纹盖;罐体顶部设置有人孔;罐体底部外侧设置有不锈钢加热管道。解决了现有技术中液体通过汽车罐车在公路进行运输,导致运输成本高、事故率高,长途运输时间长、易发生危险,且不能保证运达时间等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 28 立方 集装箱 | ||
【主权项】:
一种铁路运输用28立方罐式集装箱,包括由主框架、前端框架、后端框架通过角件焊接而成的框架;所述框架内设置有用于盛装液体的罐体,其特征在于:所述框架的长度为6058mm;所述框架的顶部四个角件的外边缘宽度为2438mm;所述框架的底部四个角件的宽度大于顶部四个角件的宽度;底部四个角件的宽度比顶部四个角件的宽度宽56mm;底部角件的角件孔位与顶部角件相同;所述后端框架上安装有爬梯;所述主框架中间偏上位置设有防撞梁,所述防撞梁的两端分别焊接前端框架和后端框架上;所述罐体通过裙座焊接在框架内,所述罐体外侧均布焊接有三道加强筋;所述罐体后端底部设有底部卸料阀件,所述卸料阀件包括安装在罐体法兰上的45°足阀,所述足阀的外侧通过法兰和螺栓安装夹持蝶阀;所述夹持蝶阀上的外端安装有螺纹盖;所述罐体顶部设置有人孔;所述罐体底部外侧设置有不锈钢加热管道,所述不锈钢加热管道连接蒸汽热源。
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