[实用新型]用于立式双离合发动机的分离机构以及变档分离装置有效
申请号: | 201621221318.3 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206175517U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 杨世容;陈仁硕;程志明 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F16D21/08 | 分类号: | F16D21/08;F16D23/14;F16D13/75;F16D15/00;B62M25/06 |
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地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于立式双离合发动机的分离机构以及变档分离装置,包括设于右曲轴箱盖相应于离合器主体组合的离合器轴承的位置处的离合器凸轮板组合、离合器挺杆组合、离合器分离盘组合、离合器调整螺栓;离合器调整螺栓的里端由外向里穿入右曲轴箱盖,该离合器调整螺栓具有一挡环,离合器分离盘组合穿设于离合器调整螺栓上并抵于挡环内侧面,所述离合器凸轮板组合的外端穿设于所述离合器调整螺栓上,里端嵌于所述离合器轴承的内圈中,所述离合器凸轮板组合及离合器分离盘组合相对的面均对称设至少三滚珠槽,所述离合器挺杆组合设于离合器凸轮板组合与离合器分离盘组合之间,并且离合器挺杆组合的挺杆滚珠一一对应设于至少三组滚珠槽内。 | ||
搜索关键词: | 用于 立式 离合 发动机 分离 机构 以及 装置 | ||
【主权项】:
一种用于立式双离合发动机的分离机构,用于使设于主轴上的离合器主体组合的各个摩擦片分离,其特征在于:包括设于右曲轴箱盖相应于离合器主体组合的离合器轴承的位置处的离合器凸轮板组合、离合器挺杆组合、离合器分离盘组合、离合器调整螺栓;所述离合器调整螺栓的里端由外向里穿入右曲轴箱盖,该离合器调整螺栓具有一由其外周向外凸设的挡环,所述离合器分离盘组合穿设于离合器调整螺栓上并抵于挡环内侧面,所述离合器凸轮板组合的外端穿设于所述离合器调整螺栓上,里端嵌于所述离合器轴承的内圈中,所述离合器凸轮板组合及离合器分离盘组合相对的面均对称设至少三滚珠槽,每相对的两滚珠槽形成一组滚珠槽,所述离合器挺杆组合设于离合器凸轮板组合与离合器分离盘组合之间,并且离合器挺杆组合的挺杆滚珠一一对应的设于至少三组滚珠槽内;所述离合器凸轮板组合能够绕离合器调整螺栓转动,当进行变档分离时,通过一变档轴组合结构控制离合器凸轮板组合转动,离合器凸轮板组合带动位于其滚珠槽内的挺杆滚珠转动,从而使得挺杆滚珠离开离合器分离盘组合上对应的滚珠槽,以拉开离合器凸轮板组合与离合器分离盘组合之间的距离,使离合器凸轮板组合向离合器轴承方向移动,推动离合器轴承向离合器主体组合方向移动,进而使离合器主体组合内的摩擦片产生分离。
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