[实用新型]一种低速电动汽车车顶盖结构有效
| 申请号： | 201621225571.6 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN206494003U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 柏俊波;何千;金庭安 | 申请（专利权）人： | 四川英马电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 625600 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低速电动汽车车顶盖结构，包括车顶盖本体，所述车顶盖本体两侧固定连接有包边，车顶盖本体顶部表面固定连接有凸沿，凸沿共同构成凹槽；所述两侧凸沿底部设有引流孔，引流孔与凹槽内部连通，凹槽内部设有置物板；所述置物板边缘抵接在凸沿内壁上；所述置物板拐角处通过焊接方式固定连接有伸缩杆，伸缩杆外套设弹簧；所述伸缩杆底部固定连接在车顶盖表面，弹簧两端分别固定连接置物板与车顶盖本体。该车顶盖结构简单，不改变原有车顶盖的整体结构，车顶盖无雨水积留，干燥速度较快，且该车顶盖防震性能较好，不会导致行李损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 电动汽车 车顶 结构 | ||
【主权项】：
一种低速电动汽车车顶盖结构，包括车顶盖本体(1)，其特征在于，所述车顶盖本体(1)两侧固定连接有包边(2)，车顶盖本体(1)顶部表面固定连接有凸沿(3)，凸沿(3)共同构成凹槽；所述两侧凸沿(3)底部设有引流孔(4)，引流孔(4)与凹槽内部连通，凹槽内部设有置物板(5)；所述置物板(5)边缘抵接在凸沿(3)内壁上；所述置物板(5)拐角处通过焊接方式固定连接有伸缩杆(6)，伸缩杆(6)外套设弹簧(7)；所述伸缩杆(6)底部固定连接在车顶盖本体(1)表面，弹簧(7)两端分别固定连接置物板(5)与车顶盖本体(1)。
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