[实用新型]一种整形冲孔装置

摘要

一种整形冲孔装置，包括控制单元Ⅰ和工作单元Ⅱ，工作单元包括安装在工作台上的模芯装置、纵向定位机构、夹紧整形机构和冲孔机构，模芯装置用于提供与转向节支架开口对应的模芯便于整形和冲孔，纵向定位机构用于将贮油筒总成顶紧并确定转向节支架前后位置，夹紧整形机构用于将贮油筒总成夹紧确定转向节支架冲孔位置并将转向节支架整形，冲孔机构用于准确向转向节支架冲出安装孔；工件的定位、夹紧整形和冲孔工作在控制单元控制下按设定的程序完成；一种贮油筒转向节支架整形冲孔方法包括（1）组装整形冲孔装置、（2）压紧整形、（3）冲孔。该装置设计科学、结构紧凑、组装拆卸方便，使用方法操作简便，冲孔精度高，产品质量好。

主权项

一种整形冲孔装置，包括控制单元Ⅰ和工作单元Ⅱ，其特征在于：所述工作单元包括安装在工作台上的模芯装置（1）、纵向定位机构（2）、夹紧整形机构和冲孔机构，所述控制单元用于控制纵向定位机构、夹紧整形机构和冲孔机构按设定的程序完成定位、夹紧整形和冲孔工作，模芯装置用于提供与转向节支架开口对应的模芯便于整形和冲孔，纵向定位机构用于将贮油筒总成顶紧并确定转向节支架前后位置，夹紧整形机构用于将贮油筒总成夹紧确定转向节支架冲孔位置并将转向节支架整形，冲孔机构用于准确向转向节支架冲出安装孔；所述模芯装置包括模芯支座和模芯（13），模芯和模芯支座通过螺栓纵向安装在工作台中部；模芯侧面开有与转向节支架对应的模芯冲裁孔（132），模芯支座侧面开有两导杆安装孔（122），导杆安装孔内各安装有伸向模芯支座左右两侧的导杆（14），两根导杆横向设置、相互平行；所述纵向定位机构（2）安装在模芯支座前后两端，包括气缸（22）、V形支撑块（25）、定位挡板（24）和调整块（23），V形支撑块安装在模芯支座前端，气缸通过气缸支架（21）安装在模芯支座后端，气缸活塞向前伸出模芯上部并与模芯平行，定位挡板（24）和调整块（23）设在V形支撑块前部；所述夹紧整形机构包括对称安装在模芯装置左、右两侧的液压装置（5）和夹紧整形装置（6）；左、右两侧的液压装置（5）结构相同，包括液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ，液压油缸Ⅰ的缸体Ⅰ（51）与液压油缸Ⅱ的缸体Ⅱ（52）连接并整体安装在导轨（4）上，液压油缸Ⅱ位于接近模芯装置一侧，其油缸连杆Ⅱ（521）指向模芯装置，液压油缸Ⅰ位于远离模芯装置一侧，其油缸连杆Ⅰ（511）与导轨外侧的工作台连接，液压油缸Ⅰ工作时油缸连杆Ⅰ推动缸体Ⅰ和缸体Ⅱ沿导轨滑向模芯装置或离开模芯装置；液压油缸Ⅱ的缸体Ⅱ接近模芯装置一端为“凹”形叉口结构，“凹”形叉口内构成安装冲孔装置的安装空腔（522），“凹”形叉口两叉臂（523）的端面（5230）连接夹紧整形装置（6）；左、右两侧的夹紧整形装置（6）结构相同，包括夹紧臂（61）及安装在夹紧臂上的整形块（62）和V形夹紧块（64），夹紧臂连接在叉臂（523）的端面（5230）上、并通过导杆通过孔Ⅱ（63）与安装在模芯支座上的导杆（14）滑动连接，左、右两侧的夹紧臂对称安装从而构成一钳形结构，V形夹紧块（64）分别连接在夹紧臂内侧和钳口处，整形块（62）设在夹紧臂后部，其位置与模芯位置对应，整形块中心开有与模芯冲裁孔（132）位置对应的冲头通过孔（621）；左、右两侧的液压油缸Ⅰ动作时，分别推进缸体Ⅰ、缸体Ⅱ和与其连接的夹紧臂沿导轨（4）和导杆（14）滑向模芯装置或离开模芯装置；所述冲孔机构包括冲孔装置（3）和液压油缸Ⅱ，冲孔装置分别安装在左、右两侧缸体Ⅱ的安装空腔（522）内，左、右两侧的冲孔装置结构相同，包括冲头连接座和两个平行安装在冲头连接座上的冲头（31），冲头穿进整形块（62）的冲头通过孔（621）指向模芯，冲头连接座与该侧液压油缸Ⅱ的油缸连杆Ⅱ（521）连接、并通过其导杆通过孔Ⅰ（35）与伸进安装空腔（522）内的导杆（14）滑动连接，液压油缸Ⅱ工作时，油缸连杆Ⅱ（521）推动冲头连接座带动冲头从伸进模芯冲裁孔（132）从而实现对转向节支架冲孔。