[实用新型]自行车用单齿轮变速器

摘要

一种自行车用单齿轮变速器，本实用新型的技术方案如下该变速器包括框架、外壳、第一弹簧、第二弹簧、支撑杆、齿条、齿轮、轴、轴滑道、卡销、卡槽、连接杆、变速链轮、内齿环、闸线和卷线器。本实用新型的有益效果该自行车变速器，仅仅使用一个内齿环就能实现普通变速自行车多个齿轮的变速功能，结构简单，不易损坏，节省空间，外形美观，减少自行车重量，方便骑行者搬运。

主权项

一种自行车用单齿轮变速器，其特征在于：该变速器包括框架、外壳、第一弹簧、第二弹簧、支撑杆、齿条、齿轮、轴、轴滑道、卡销、卡槽、连接杆、变速链轮、内齿环、闸线和卷线器。外壳两端设有能使框架穿过的通槽，框架通过所述的通槽横穿外壳下部，框架上部开设有孔，支撑杆底端通过框架上的开孔垂直固定在框架的中心，支撑杆与外壳之间安装有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧安装在支撑杆左侧，第二弹簧安装于支撑杆右侧，支撑杆上端水平安装有齿条，齿轮安装在外壳内部并与齿条啮合，齿轮靠近齿的外圆周设置有轴，轴安装在轴滑道内，轴滑道的一端和齿轮转轴垂向安装，齿轮、轴和轴滑道组成曲轴结构，轴上端连接轴杆，轴杆可在轴滑道内部上下滑动，轴杆通过轴杆端轴连接卡销，卡销卡在卡槽内，卡槽安装在车架上，卡销连接连接杆，连接杆连接变速链轮，变速链轮与内齿环啮合，内齿环固定在内齿环固定架上，内齿环固定架安装在自行车车轮轴上，闸线连接框架的靠近第一弹簧侧，卷线器连接框架的靠近第二弹簧侧。