[实用新型]一种轨道交通鼓形齿联轴器有效
| 申请号： | 201621239375.4 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN206234284U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张德智;石珍强;李美杰 | 申请（专利权）人： | 泰尔重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/18 | 分类号： | F16D3/18 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司34111 | 代理人： | 阮爱农 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通鼓形齿联轴器，包括左右两个半联轴器，左右两个半联轴器之间通过螺纹连接件相连，轨道交通鼓形齿联轴器还包括设置在左右半联轴器内的限位和复位装置、密封装置；左内齿轮右端的法兰面与右内齿轮左端的法兰面之间外部通过螺纹连接件相连，其内部的止口内分别设置有左中心挡板、右中心挡板，两者紧密贴合；限位和复位装置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别设置在鼓形外齿轮齿轮段的左右端面、端盖和中心板上。本实用新型具有双向限位和复位功能，避免内、外齿轮因相对过偏转和滑移产生的刚性冲击，有利于提高联轴器使用寿命，满足轨道交通列车各种工况要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 鼓形齿 联轴器 | ||
【主权项】：
一种轨道交通鼓形齿联轴器，包括左右两个半联轴器，左右两个半联轴器之间通过螺纹连接件相连，其特征是：轨道交通鼓形齿联轴器还包括设置在左右半联轴器内的限位和复位装置、密封装置；左半联轴器包括左端盖(2)、主动鼓形外齿轮(7)、左内齿轮(5)，主动鼓形外齿轮(7)为空心的阶梯轴，其左边的小直径段从左端盖(2)的台阶孔中穿过，其右段上的齿轮与左内齿轮(5)相啮合，左端盖(2)通过螺纹连接件(6)固接在左内齿轮(5)左端的法兰端面上；右半联轴器包括右端盖(21)、从动鼓形外齿轮(17)、右内齿轮(18)；从动鼓形外齿轮(17)为空心的阶梯轴，其左段上的齿轮与右内齿轮(18)相啮合，其右边的小直径段从右端盖(21)的台阶孔中穿过，右端盖(21)通过螺纹连接件(19)固接在右内齿轮(18)右端的法兰端面上；左内齿轮(5)右端的法兰面与右内齿轮(18)左端的法兰面之间外部通过螺纹连接件(27)相连，其内部的止口内分别设置有左中心挡板(11)、右中心挡板(13)，两者紧密贴合；限位和复位装置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别设置在鼓形外齿轮齿轮段的左右端面、端盖和中心挡板上。
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