[实用新型]汽车侧围加强横梁有效
| 申请号： | 201621240017.5 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN206243255U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋海林;朱红霞;喻哲;王国军 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧围加强横梁，具有加强横梁本体，该加强横梁本体为长条形槽状结构，所述加强横梁本体槽口的两条长边均向外翻边，形成第一焊接边，该第一焊接边由间隔的凸面和凹面组成，呈交替的台阶状，所述加强横梁本体槽口的短边也向外翻边，形成第二焊接边，两个第二焊接边和两个第一焊接边依次首尾相连成一体。本实用新型将侧围加强横梁与侧围内蒙皮配合的焊接边设计成凹凸形的起伏台阶状，该结构可用于为电泳液进出的漏水槽；并且凹凸结构可对加强横梁结构进行加强，以控制零件回弹，解决零件焊接面之间的不贴合的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 加强 横梁 | ||
【主权项】：
一种汽车侧围加强横梁，具有加强横梁本体(1)，该加强横梁本体(1)为长条形槽状结构，其特征在于：所述加强横梁本体(1)槽口的两条长边均向外翻边，形成第一焊接边(2)，该第一焊接边(2)由间隔的凸面(21)和凹面(22)组成，呈交替的台阶状，所述加强横梁本体(1)槽口的短边也向外翻边，形成第二焊接边(3)，两个第二焊接边(3)和两个第一焊接边(2)依次首尾相连成一体。
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