[实用新型]一种船艇的舷侧加强结构有效
申请号: | 201621241580.4 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206288187U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 朱锦洪;邹建新 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市锦佳船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 314109 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及船舶制造的技术领域,它涉及一种船艇的舷侧加强结构,包括舷侧外板及内底板,内底板和舷侧外板之间通过加强框体连接,加强框体包括若干肋骨,各根肋骨之间通过若干舷侧纵骨连接,各根肋骨之间还分别通过第一舷侧纵桁及第二舷侧纵桁连接,第一舷侧纵桁包括外架板及及置于外架板上的内架板,外架板与内架板之间通过加强组件连接,加强组件由若干支撑件连接构成,支撑件呈三角形状,支撑件包括A板及B板,A板的一端和B板的一端连接且该连接端顶于外架板上,本实用新型结构合理简单,实用性强,船艇舷侧结构强度大,抗冲击能力强,舷侧纵桁的结构强度大、起到对船艇舷侧结构强度增大效果极佳。 | ||
搜索关键词: | 一种 船艇 加强 结构 | ||
【主权项】:
一种船艇的舷侧加强结构,包括舷侧外板及内底板,内底板和舷侧外板之间通过加强框体连接,其特征是:所述加强框体包括若干肋骨,各根肋骨之间通过若干舷侧纵骨连接,各根肋骨之间还分别通过第一舷侧纵桁及第二舷侧纵桁连接,第一舷侧纵桁包括外架板及置于外架板上的内架板,外架板与内架板之间通过加强组件连接,加强组件由若干支撑件连接构成,支撑件呈三角形状,支撑件包括A板及B板,A板的一端和B板的一端连接且该连接端顶于外架板上,A板及B板的另一端顶于内架板上,A板及B板和外架板及内架板的连接处上构成有焊槽,所述外架板对应两侧内壁上开设有用限位内架板的定位槽。
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