[实用新型]用于车载动力电池的连接结构有效
| 申请号： | 201621243326.8 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN206236736U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张建平;罗先锋;王星 | 申请（专利权）人： | 上海电巴新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01R4/48 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 201306 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车载动力电池的连接结构，包含一导电套，所述的导电套内设有一个或多个弹性导电件；一导电芯，所述的导电芯包含一芯筒和芯筒内的一导电的芯体；其中，所述的芯体与导电套可分离地套接，且套接时所述的芯体与所述的弹性导电件相接触。由于导电簧的弹性，由于即使在颠簸的环境下，芯体与导电簧发生相对滑动，也不会影响两相邻的导电芯的电连接，不会发生断电、打火等现象，连接可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车载 动力电池 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种用于车载动力电池的连接结构(1)，包含:一导电套(M)，所述的导电套(M)内设有一个或多个弹性导电件(3)；一导电芯(N)，所述的导电芯(N)包含一芯筒(5)和芯筒内的一导电的芯体(6)；其中，所述的芯体(6)与导电套(M)可分离地套接，且套接时所述的芯体(6)与所述的弹性导电件(3)相接触。
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