[实用新型]一种高功率车载DC/DC功率变换装置

摘要

本申请涉及一种高功率车载DC/DC功率变换装置，所述装置包括有壳体及电路板，电路板包括电源电路、控制电路、驱动电路、斩波电路和保护电路；斩波电路电源接线端的输入接电感、二极管和全控器件的Q1相串联，其中二极管D3与负载侧相串联，负载侧为滑动变阻器和电阻R10相串联的总电阻与电容C10相并联，同时与电感L1和电容C8、电容C9组成的串联的π形滤波网络相并联，MOSFET管Q1的栅极串联电阻连接到芯片U3843的OUT引脚。本实用新型在基本斩波升压电路中增加可控制的集成电路，增大输入和输出电压的范围，提升模块的整体功率，并且有效的降低电路上的损耗；整个系统构成一个可调的直流升压斩波电路，达到过压保护。

主权项

一种高功率车载DC/DC功率变换装置，其特征在于，所述装置包括有壳体及电路板，电路板包括电源电路、控制电路、驱动电路、斩波电路和保护电路；斩波电路电源接线端的输入接电感、二极管和MOSFET管Q1相串联，其中二极管D3与负载侧相串联，负载侧为滑动变阻器和电阻R10相串联的总电阻与电容C10相并联，同时与电感L1和电容C8、电容C9组成的串联的π形滤波网络相并联，MOSFET管Q1的栅极串联电阻连接到芯片U3843的OUT引脚；芯片UC3843，具有8个引脚，分别为COMP、VFB、INSENSE、RT/CT、VREF、VCC、OUT、GND；COMP引脚接电阻R5与电容C7，其中电阻R5与电容C7是相并联的关系，他们的并联点信息连接到VFB引脚，通过串联电阻R10串联至斩波电路的负载侧；VREF引脚接电容C12接地，同时该引脚接电阻R3串联电容C13接地；电源接线端J2为电源电路的工作电压，并且电路中串联了熔断器F1，串联接电阻R17串联接到分流基准源U1的负极，分流基准源U1的正极接地，分流基准源U1的参考端串联电容C1接三极管T1的基极，电源接线端J2经熔断器F1后给三极管T1供电，三极管T1的发射极接电阻R1和电阻R2。