[实用新型]一种电站的远程无源控制实现启停机的控制系统有效

专利信息
申请号: 201621244426.2 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN206649373U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 蒋继云 申请(专利权)人: 江西清华泰豪三波电机有限公司
主分类号: G05F1/625 分类号: G05F1/625;F02D29/06
代理公司: 北京市中伦律师事务所11410 代理人: 石宝忠
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种电站远程无源控制实现启停机的控制系统,包括柴油机、蓄电池、控制器、继电器、时间继电器、直流接触器、熔断器、按钮开关。控制系统用于电站的远程启动、停机控制,通过远程开关控制电站启动、停机,使电站具备远程无源启动、停机控制功能,通过远程按钮开关闭合控制继电器得电,控制时间继电器得电,控制直流接触器吸合,直流接触器吸合后,控制器得电,并通过继电器得到远程启动柴油机的指令,控制柴油机启动;远程按钮开关断开,继电器失电,时间继电器延长一段时间后失电,直流接触器断开,控制器失电,柴油机停止。
搜索关键词: 一种 电站 远程 无源 控制 实现 停机 控制系统
【主权项】:
一种电站远程无源控制实现启停机的控制系统,包括柴油机、蓄电池、控制器、继电器、时间继电器、直流接触器、保险、远程按钮开关,其特征在于:控制系统地与控制器以及直流接触器开关的一端连接,直流接触器开关的另一端分别与蓄电池的负极以及直流接触器、远程按钮开关、继电器开关a、时间继电器开关b的一端连接,时间继电器开关b的另一端分别与继电器开关a的另一端、时间继电器的一端连接,直流接触器另一端与时间继电器开关a的一端连接,蓄电池的正极与保险的一端连接,远程按钮开关的另一端分别与继电器的一端以及时间继电器的一端连接,时间继电器开关a、保险、继电器、时间继电器的另一端与继电器开关b的一端相连接,继电器开关b的两端均与控制器连接,控制器还与柴油机连接;电站远程启动时,闭合远程按钮开关,继电器通过保险和蓄电池得电,时间继电器接收到开始工作信号,继电器得电后,继电器开关a和继电器开关b闭合,控制器接收到远程启动信号,时间继电器通过保险和蓄电池得电,时间继电器开关a和时间继电器开关b闭合,直流接触器通过保险和蓄电池得电,直流接触器开关闭合,蓄电池负极和控制系统地接通,控制器得电,控制柴油机启动;电站远程停机时,断开远程按钮开关,继电器失电,时间继电器断开工作信号,继电器7失电后,继电器开关a和继电器开关b断开,控制器断开远程启动信号,控制器断开柴油机的油阀,柴油机停止工作,时间继电器在运行一段设定时间后失电,时间继电器开关a和时间继电器开关b断开,直流接触器失电,直流接触器开关断开,蓄电池负极和控制系统地断开,控制器失电,蓄电池停止供电,电站进入远程待机状态。
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