[实用新型]一种混合式客车车身结构有效
申请号: | 201621245032.9 | 申请日: | 2016-11-14 |
公开(公告)号: | CN206288093U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 汪成应;关永久;周祎 | 申请(专利权)人: | 简式国际汽车设计(北京)有限公司 |
主分类号: | B62D31/00 | 分类号: | B62D31/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 汤财宝 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种混合式客车车身结构,包括前部钣金、中部骨架和后部钣金,前部钣金通过第一内连接板与中部骨架连接,中部骨架通过第二内连接板与后部钣金连接,中部骨架外侧面设有第一外连接板,第一外连接板与前部钣金及中部骨架过渡连接,中部骨架外侧面设有第二外连接板,第二外连接板与中部骨架及后部钣金过渡连接。本申请设置第一内连接板,将中部骨架与前部钣金连接,设置第二内连接板将中部骨架与后部钣金连接,保证连接的稳定性;设置第一外连接板与第二外连接板,分别连接前部钣金与后部钣金,使车身结构的整体外观流畅;同时,车身结构由钣金件与骨架共同构成,能够随实际工况的不同进行对应性的调整,可调性好,实现快速改型。 | ||
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【主权项】:
一种混合式客车车身结构,其特征在于,包括前部钣金、中部骨架和后部钣金,所述前部钣金通过第一内连接板与所述中部骨架固定连接,所述中部骨架通过第二内连接板与后部钣金固定连接,所述中部骨架外侧面靠近前部钣金处设有第一外连接板,所述第一外连接板与所述前部钣金及中部骨架过渡连接,所述中部骨架外侧面靠近后部钣金处设有第二外连接板,所述第二外连接板与所述中部骨架及后部钣金过渡连接。
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