[实用新型]一种变速箱体

摘要

本实用新型涉及一种变速箱体。现有手扶耕田拖拉机由于受轴孔个数少和转向操纵部件在设计上缺陷的影响，导致在作业过程中无法适应经常变化的行驶条件，降低了设备的实用性。本实用新型涉及一种变速箱体，其中：箱体的整体结构为长方形，卧式，共设有六个部面，设在箱体内的转向操纵部件由转向滑杆和转向拨叉两个部件组成，转向滑杆和转向拨叉两个转向操纵部件在箱体内的左、右位置上各设有一对。本装置的优点：在现有常见变速箱体六个对称轴孔个数的基础上分别增加了一个转向滑杆轴孔，及与箱体配套使用的转向操纵设置，为输出轴上装配一定直径大小的水田专用铁轮提供了有利的条件，提高了设备的实用性。

主权项

一种变速箱体，包括：输入轴孔（1）、一档轴孔（2）、副变速轴孔（3）、转向轴孔（4）、倒档轴孔（5）、减速轴孔（6）、转向滑杆轴孔（7）、箱体（8）、箱体前部面（9）、箱体底部面（10）、挂档器端口（11）、转向操纵端口（12）、箱体上部水平面（13）、箱体后部面端口（14）、箱体左右两部面（15）、转向滑杆（16）、转向拨叉（17）、转向轴杆孔（18）、转向轴座（19）、转向轴杆（20）、转向靠背（21）、拨动杆（22）、轴孔中心点（23）；其特征在于：箱体（8）的整体结构为长方形，卧式，共设有六个部面；箱体前部面（9）和箱体底部面（10）构成连体封闭式结构，箱体（8）的上部面设有挂档器端口（11）、转向操纵端口（12）两个敞开端口，挂档器端口（11）设在上部面的后方位置上，转向操纵端口（12）设在上部面的前方位置上，挂档器端口（11）、转向操纵端口（12）所排列位置的形状组成箱体上部水平面（13）；箱体后部面端口（14）与箱体上部水平面（13）设为垂直敞开；箱体（8）的箱体左右两部面（15）设为对称图形，箱体左右两部面（15）的位置上分别设有七个以轴孔中心点（23）为对称图形的轴孔，输入轴孔（1）、一档轴孔（2）、副变速轴孔（3）、转向轴孔（4）四个轴孔的轴孔中心点（23）以“一”字形状平行排列设在箱体上部水平面（13）的下方位置；倒档轴孔（5）和减速轴孔（6）两个轴孔的轴孔中心点（23）以斜形形状排列设在输入轴孔（1）、一档轴孔（2）、副变速轴孔（3）、转向轴孔（4）四个轴孔的下方位置，转向滑杆轴孔（7）的轴孔中心点（23）设在转向轴孔（4）的上方位置，与箱体（8）配套使用的转向操纵设置由两组不同结构的转向操纵部件组成，分别为设在转向操纵端口（12）位置上的转向操纵部件由转向轴杆孔（18）、转向轴座（19）、转向轴杆（20）、转向靠背（21）、拨动杆（22）五个部件组成，转向轴杆孔（18）设在转向轴座（19）上部面的左、右位置上，转向轴杆（20）分别设在这两个转向轴杆孔（18）内的位置上，转向靠背（21）和拨动杆（22）两个部件分别固定设在转向轴杆（20）的上、下两端的位置上；设在箱体（8）内的转向操纵部件由转向滑杆（16）和转向拨叉（17）两个部件组成，转向滑杆（16）的一端固定设在转向滑杆轴孔（7）内的位置上，转向拨叉（17）滑移设在转向滑杆（16）的另一端位置上，转向滑杆（16）和转向拨叉（17）两个转向操纵部件在箱体（8）内的左、右位置上各设有一对。