[实用新型]弹性动力传输机构有效
申请号: | 201621249112.1 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206419293U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 闫三巴;闫志勇 | 申请(专利权)人: | 山西睿世达节能科技有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/02 | 分类号: | F15B15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种弹性动力传输机构,它包括动力输入器、动力输出机构、油液供给机构和机壳,动力输入器包括动力机构、第一动力器、连接件、第二动力器件和转化器,第一动力器由第一压缩缸、活动杆、活动塞和弹簧组成,第二动力器件由第二压缩缸、移动体、侧端连接件、转液块组成,转化器由压缩组件、压缩缸、气缸盖组成,第一动力器和第二动力器件组成一组动力转化单元,并且两组以上的动力转化单元并排布置,且在每个动力转化单元两侧分别连接有一压缩组件;本实用新型结构设计合理,对环境无污染,轻巧灵便。 | ||
搜索关键词: | 弹性 动力 传输 机构 | ||
【主权项】:
弹性动力传输机构,它包括动力输入器和动力输出机构,其中,动力输入器包括动力机构、第一动力器、连接件、第二动力器件和转化器,第一动力器由第一压缩缸、活动杆、活动塞和弹簧组成,第一压缩缸的内部设置有下部通道和上部通道,上部通道与下部通道连通,第一压缩缸顶部设置有一出油口,出油口上开设有一开口,所述开口与上部通道连通,在上部通道内安装有活动塞和弹簧,活动塞与弹簧连接;第二动力器件由第二压缩缸、移动体、侧端连接件、转液块组成,第二压缩缸两端分别连接有一侧端连接件,侧端连接件内设置有对接第二压缩缸和转液块的对接通孔、以及设置有连通油液并与侧端连接件内的对接通孔连通的进油口,移动体密封安装在移动体空腔内,连接件的中部可转动地固定于第一压缩缸上,上端与第一动力器的活动杆转动连接,下端铰接在第二动力器件的移动体上,连接件与活动杆转动连接;转化器由压缩组件、压缩缸、气缸盖组成,其中压缩组件包括弹簧座、弹簧、弹簧压套和导杆,弹簧下端套装在弹簧座上,弹簧上部套装在弹簧压套内,导杆一端顶接在弹簧压套上端,导杆的另一端与动力机构连接,压缩缸与气缸盖密封连接,压缩缸与弹簧座连接,其中弹簧和弹簧压套设置在由压缩缸、气缸盖和弹簧座围成的空腔内,并且该空腔与第一动力器的第一压缩缸的上部通道连通,且压缩缸和气缸盖内部设置有两组以上的压缩组件;动力机构由动力源、联动件、连接轴、控制开关、扭簧、凸轮轴、摇臂和连接座,气缸盖的两端分别连接有两排连接座,每排连接座通过连接轴连接,在连接轴上连接有与连接座对应的摇臂,摇臂的一端与导杆转动连接,扭簧套设在连接轴上,且扭簧的一头压接在摇臂上,另一关固定在连接轴上,凸轮轴水平架设在机壳上且位于两排摇臂之间,通过凸轮轴上的对应于每个摇臂下方的凸轮来驱动摇臂转动;控制开关套设在出油口上,控制开关通过联动件与其中一个连接轴连接,且连接轴的一端与动力源连接;动力输出机构由连接架、驱动连杆、曲轴组成,曲轴连接在机壳上,驱动连杆一端可转动地夹持在曲轴上,在转液块内压缩后的高压油液通过连接架内的输油管道再通过液压出口进入驱动连杆内,进而推动曲轴转动;压缩缸与油槽连接,且弹簧座与油槽连接。
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