[实用新型]一种纯电动汽车用电池箱有效
| 申请号： | 201621250984.X | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN206163575U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王方方;吴晓璐;丁小倩 | 申请（专利权）人： | 九州新能源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)32264 | 代理人： | 陈臣 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市黄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车用电池箱，包括电池箱本体和电池箱安装仓，所述电池箱本体包括箱体和箱盖，箱体内部被隔板分割成第一放置区和第二放置区，箱体底部设有三排滑轮，每排设有两个滑轮，所述电池箱安装仓包括安装仓本体以及仓门，所述安装仓本体底部设有三排与滑轮相匹配的导向滑轨，每个导向滑轨的起始位置分别设有第一定位销和第二定位销，第一定位销通过弹性件与安装仓本体底部进行弹性连接，第二定位销与安装仓本体底部固定连接，所述安装仓本体的侧面设有布线孔。本实用新型降低了电池箱转移或装卸过程中耗费的劳动力，提高了电池箱装卸的便捷度，降低了车辆在运输过程中对电池的振动、颠簸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用电 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车用电池箱，其特征在于：包括电池箱本体和电池箱安装仓，所述电池箱本体包括箱体和箱盖，所述箱体整体呈L形设计，箱体内部被隔板分割成第一放置区和第二放置区，第一放置区内设有单体电池组，第二放置区内设有电池管理系统和冷却系统，所述隔板上设有通孔，单体电池组通过导线穿过通孔与电池管理系统连接，箱体右端正面设有接线柱，箱体左侧面设有若干个通风孔，箱体底部设有三排滑轮，每排设有两个滑轮，所述电池箱安装仓固定在纯电动汽车上，包括安装仓本体以及仓门，安装仓本体和仓门下方通过仓门锁连接，所述安装仓本体底部设有三排与滑轮相匹配的导向滑轨，每个导向滑轨的起始位置分别设有第一定位销和第二定位销，第一定位销通过弹性件与安装仓本体底部进行弹性连接，第二定位销与安装仓本体底部固定连接，所述安装仓本体的侧面设有布线孔。
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