[实用新型]一种电动车用分流式自动换挡减速器

摘要

本实用新型提供了一种电动车用分流式自动换挡减速器，包括电机、输入轴、第一中间轴、第二中间轴及输出轴，所述驱动电机与所述输入轴连接，所述输入轴上固定设有输入轴齿轮；所述第一中间轴上设有第一低速齿轮、减速齿轮和第一高速齿轮；所述第二中间轴上设有第二低速齿轮、轴齿轮、第二高速齿轮、双向电磁阀、换挡执行机构、倒车执行机构和双向离合器；所述输出轴上设有差速齿轮；所述输入轴齿轮与所述减速齿轮啮合，所述第一低速齿轮与所述第二低速齿轮啮合，所述第一高速齿轮与所述第二高速齿轮啮合，所述轴齿轮与所述差速齿轮啮合。本实用新型提供低速前进挡、高速前进挡、倒车挡三个档位，低速前进档和高速前进挡在一定条件下可自动切换。

主权项

一种电动车用分流式自动换挡减速器，其特征在于：其包括驱动电机、输入轴、第一中间轴、第二中间轴及输出轴，其中：所述驱动电机与所述输入轴连接，所述输入轴上固定有输入轴齿轮；所述第一中间轴上固定设有第一低速齿轮、减速齿轮和第一高速齿轮，所述第一高速齿轮的直径大于所述减速齿轮的直径，所述减速齿轮的直径大于所述第一低速齿轮的直径；所述第二中间轴上固定设有第二低速齿轮、轴齿轮、第二高速齿轮、双向电磁阀、换挡执行机构、倒车执行机构和双向离合器，所述第二低速齿轮的直径大于所述第二高速齿轮的直径，所述第二高速齿轮的直径大于所述轴齿轮的直径；所述输出轴上固定设有差速齿轮；其中：所述输入轴齿轮与所述减速齿轮啮合连接，所述第一低速齿轮与所述第二低速齿轮啮合连接，所述第一高速齿轮与所述第二高速齿轮啮合连接，所述轴齿轮与所述差速齿轮啮合连接。