[实用新型]车辆、用于混合电动车辆的电池的外壳及白色结构车身有效
申请号: | 201621252480.1 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN206287822U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·里达·巴库什;郑质·詹姆斯;拉胡尔·阿罗拉;艾德·法哈 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆,包括地板;以及铝电池外壳,铝电池外壳成型为具有L形侧壁,每个L形侧壁至少部分地限定牵引电池腔和连接至地板的支脚,其中每个L形侧壁的每个支脚延伸对应的L形侧壁的长度以沿长度分配撞击能量,从而保持地板和铝电池外壳之间的相对位置。本实用新型还提供了一种用于混合电动车辆的电池的外壳以及一种白色结构车身。本实用新型的目的在于提供一种车辆,该车辆包括铝电池外壳,铝电池外壳的支脚延伸对应侧壁的长度以沿该长度均匀地分配撞击能量,从而保持地板和外壳之间的相对位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用于 混合 电动 电池 外壳 白色 结构 车身 | ||
【主权项】:
一种车辆,其特征在于,包括:地板;以及铝电池外壳,所述铝电池外壳成型为具有L形侧壁,每个所述L形侧壁至少部分地限定牵引电池腔和连接至所述地板的支脚,其中每个所述L形侧壁的每个所述支脚延伸对应的所述L形侧壁的长度以沿所述长度分配撞击能量,从而保持所述地板和所述铝电池外壳之间的相对位置。
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