[实用新型]一种汽车模具

摘要

本实用新型提供一种汽车模具，模具主体包括上模具以及下模具，上模具以及下模具的中间位置开设有造型腔，模具主体内部造型腔上下两侧开设有定位孔，分布在上模具上的定位孔直径比分布在下模具上定位孔的直径小1mm，分布在上模具中造型腔内部定位孔的上端为上倒角，分布在下模具中造型腔内部定位孔的下端为下倒角，通过添加限位槽来实现对模具主体的固定，该设计解决了传统造型模具在造型过程中位置容易发生改变的问题，另外模具主体内部的减震弹簧实现对造型过程中动能的吸收，防止由于应力集中造成模具主体损坏的情况出现，另外加热管的添加则实现将电能转化为热能，该设计解决了模具主体加热困难的问题。

主权项

一种汽车模具，包括主体部分以及冷却结构，其特征在于：所述主体部分包括上倒角(1)、下倒角(2)、外限位框(3)、限位槽(4)、吊装孔(5)、造型腔(6)、定位孔(10)以及模具主体(11)，所述模具主体(11)包括上模具以及下模具，所述上模具以及下模具的中间位置开设有造型腔(6)，所述模具主体(11)内部造型腔(6)上下两侧开设有定位孔(10)，分布在上模具上的定位孔(10)直径比分布在下模具上定位孔(10)的直径小1mm，分布在上模具中造型腔(6)内部定位孔(10)的上端为上倒角(1)，分布在下模具中造型腔(6)内部定位孔(10)的下端为下倒角(2)，所述模具主体(11)的环形侧面上安装有限位槽(4)，所述限位槽(4)的外侧装配有外限位框(3)，所述外限位框(3)上开设有凹槽且凹槽与限位槽(4)安装在一起，所述模具主体(11)上端面上开设有吊装孔(5)；所述冷却结构包括外连接线(7)、继电器(9)以及加热管(8)，所述加热管(8)位于模具主体(11)的内部，所述加热管(8)通过外连接线(7)与继电器(9)连接在一起。