[实用新型]一种轨道车辆空调制冷系统有效
| 申请号： | 201621257123.4 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN206278103U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 张天喜 | 申请（专利权）人： | 广州中车轨道交通空调装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 510000 广东省广州市海珠区江南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆空调制冷系统，包括第一制冷回路和第二制冷回路，第一制冷回路和第二制冷回路均包括依次连接在一起形成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和三通管，两三通管均设置在膨胀阀之后，两三通管的分流端与两套制冷回路的蒸发器均相互连接，各三通管将对应膨胀阀节流后的工质分流并回流至两蒸发器，此通过将各制冷回路的三通管设置在膨胀阀之后，先通过膨胀阀节流，再通过三通管分流，这样先节流后分流的方式减少了膨胀阀的使用数量，并在实际应用中取得良好效果，该轨道车辆空调制冷系统结构简单，且降低了企业生产成本，此实用新型用于轨道车辆用空调领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 空调 制冷系统 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆空调制冷系统，其特征在于：包括第一制冷回路和第二制冷回路，所述第一制冷回路和第二制冷回路均包括依次连接在一起形成闭合回路的蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀和三通管，两所述三通管均设置在膨胀阀之后，两所述三通管的分流端与两套制冷回路的蒸发器均相互连接，各所述三通管将对应膨胀阀节流后的工质分流并回流至两蒸发器。
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