[实用新型]一种车辆前照灯辅助光源驱动电路有效
申请号: | 201621259425.5 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206212348U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 刘信国 | 申请(专利权)人: | 广州市佛达信号设备有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 李肇伟 |
地址: | 510800 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车辆前照灯辅助光源驱动电路,包括降压驱动芯片、降压模块、调光模块、辅助光源LED模块、第一输入端和第二输入端。第一输入端与前置灯控制端连接,第二输入端DRL与昼行灯控制端连接。启动第一输入端时,第一输入端的通过调光模块向降压驱动芯片的引脚ADJ提供稳定的电压,降压驱动芯片根据该电压所在的区段进行输出电压的控制,最后通过引脚VIN与引脚SENSE之间的驱动电压驱动辅助光源LED模块,此时驱动的电压相对较小,辅助光源LED模块的亮度小,辅助光源作为前置灯。启动第二输入端时,第二输入端DRL通过二极管、电阻给引脚ADJ提供较大的电压,降压驱动芯片根据该电压所在的区段进行输出电压的控制,辅助光源作为昼行灯。 | ||
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【主权项】:
一种车辆前照灯辅助光源驱动电路,其特征在于:包括降压驱动芯片U2、降压模块、调光模块、辅助光源LED模块、第一输入端和第二输入端;所述降压驱动芯片U2的引脚SENSE与辅助光源LED模块的正极连接,降压驱动芯片U2的引脚VIN与降压模块连接,所述引脚SENSE与引脚VIN之间设有电阻R21;第一输入端通过二极管D5与降压驱动芯片U2的引脚VIN连接;第二输入端通过二极管D6与降压驱动芯片U2的引脚VIN连接;二极管D5和二极管D6的输出端通过电阻R23与调光模块连接,所述调光模块包括稳压芯片U3、电阻R24、电阻R27、电阻R26和电阻R25,电阻R24与电阻R27串联后与稳压芯片U3并联,电阻R26与电阻R25串联后与稳压芯片U3并联;稳压芯片U3为可控精密稳压源,其参考极连接在电阻R27与电阻R24之间,降压驱动芯片的引脚ADJ连接在电阻R26与电阻R25之间;所述第二输入端通过二极管D8和电阻R22后与降压驱动芯片U2的引脚ADJ连接,电阻R22通过稳压二极管Z2接地;所述降压模块包括电感L3和肖特基二极管D7,电感L3的一端与降压驱动芯片U2的引脚LX连接,另一端与辅助光源LED模块的负极连接,肖特基二极管D7的阳极与降压驱动芯片U2的引脚LX连接,肖特基二极管D7的阴极与降压驱动芯片U2的引脚VIN连接;第一输入端与前置灯控制端连接,第二输入端与昼行灯控制端连接。
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