[实用新型]一种车灯调节电路

摘要

本实用新型提供了一种车灯调节电路。所述电路包括车灯调节芯片、蓄电池、肖特基二极管、瞬变电压抑制二极管、滑动变阻器、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻；所述肖特基二极管用于防反接，若所述蓄电池反接，则所述肖特基二极管截止，以使所述蓄电池与所述车灯调节芯片的电压输入引脚不导通；所述瞬变电压抑制二极管的正极连接所述蓄电池的负极，所述瞬变电压抑制二极管负极连接所述肖特基二极管的负极。通过本实用新型车灯调节芯片的输入电压十分接近蓄电池的电压，使车灯的具有较大的动态调节范围，以保障车辆夜间行驶的安全。

主权项

一种车灯调节电路，其特征在于，所述电路包括：车灯调节芯片、蓄电池、肖特基二极管、瞬变电压抑制二极管、滑动变阻器、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻；所述蓄电池的正极连接肖特基二极管的正极，所述蓄电池的负极接地；所述肖特基二极管的正极连接所述蓄电池的正极，所述肖特基二极管的负极连接所述车灯调节芯片的电压输入引脚；所述肖特基二极管用于防反接，若所述蓄电池反接，则所述肖特基二极管截止，以使所述蓄电池与所述车灯调节芯片的电压输入引脚不导通；所述瞬变电压抑制二极管的正极连接所述蓄电池的负极，所述瞬变电压抑制二极管负极连接所述肖特基二极管的负极；所述滑动变阻器的一个固定端连接所述蓄电池的正极，所述滑动变阻器的另一个固定端接地，所述滑动变阻器的滑动端连接所述第二电阻的一端；所述第一电容的正极连接所述肖特基二极管的负极，所述第一电容的负极连接所述蓄电池的负极；所述第二电容的两端分别连接所述车灯调节芯片的两个电压输出引脚；所述第三电容一端连接所述车灯调节芯片的反馈引脚，另一端连接所述车灯调节芯片的设定电压输入引脚；所述第一电阻一端连接设定电压，另一端连接所述车灯调节芯片的设定电压输入引脚；所述第二电阻一端连接所述滑动变阻器的滑动端，另一端连接所述车灯调节芯片的反馈引脚；所述车灯调节芯片的两个电压输出引脚连接车灯调节电机的两端。