[实用新型]磁环式无级变速装置

摘要

本实用新型公开的磁环式无级变速装置，包括一个主动旋转的主动永磁环以及一个中间永磁环，中间永磁环进入主动永磁环内，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩驱动中间永磁环旋转，中间永磁环带动花键轴同步旋转，通过花键轴将驱动力输入给齿轮变速装置；还包括一个静态的制动永磁环，在旋转的中间永磁环退出后，制动永磁环套入中间永磁环上，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩阻止中间永磁环旋转，使花键轴及与其相连的齿轮变速装置减速旋转或停止。本实用新型的一种磁环式无级变速装置可以同时实现无级变速、制动以及过载滑差保护的功能，其通过磁场传递扭矩，大大消除了有害振动，磨损和断裂，延长了变速装置寿命并且避免了过载引起的危害。

主权项

磁环式无级变速装置，其特征在于，包括至少一个主动旋转的主动永磁环(2)以及至少一个中间永磁环(3)，至少一个所述中间永磁环(3)在中间拨盘动力源(6)的驱动下进入主动永磁环(2)内，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩驱动中间永磁环(3)旋转，至少一个所述中间永磁环(3)带动花键轴(9)同步旋转，通过所述花键轴(9)将驱动力输入给齿轮变速装置，通过调节中间永磁环(3)进入所述主动永磁环(2)的深度改变所述中间永磁环(3)与主动永磁环(2)之间的磁场耦合面积，从而控制驱动磁力扭矩的大小；还包括至少一个静态的制动永磁环(4)，在旋转的中间永磁环(3)从主动永磁环(2)中完全退出后，至少一个所述制动永磁环(4)在制动永磁环动力源(13)的驱动下套入中间永磁环(3)上，通过互相切割磁力线产生的磁力扭矩阻止中间永磁环(3)旋转，使花键轴(9)及与其相连的齿轮变速装置减速旋转或停止，通过调节所述制动永磁环(4)进出中间永磁环(3)的深度及快慢改变两者的磁场耦合面积，从而控制制动磁力扭矩的大小。