[实用新型]一种高效摩托车发动机双曲轴箱

摘要

本实用新型公开了一种高效摩托车发动机双曲轴箱，包括左曲轴箱体和右曲轴箱体，所述左曲轴箱体内和右曲轴箱体内均设有曲轴孔、主轴孔、副轴孔和变速鼓孔，所述曲轴孔、主轴孔和副轴孔三者并排设置，所述变速鼓孔位于曲轴孔与主轴孔之间的一侧，所述左曲轴箱体内和右曲轴箱体内分别设有对应设置的双拨叉轴孔，所述双拨叉轴孔位于主轴孔与变速鼓孔之间，所述双拨叉轴孔使发动机可以采用双拨叉轴变档技术，使变档更灵活顺畅，所述右曲轴箱体的一侧设有用于安装托架的让位槽，方便托架的安装，减少托架的生产成本。本实用新型高效摩托车发动机双曲轴箱具有增加变档灵活性和顺畅性，减少发卡现象、方便托架的安装，无需使用专用的托架等优点。

主权项

一种高效摩托车发动机双曲轴箱，包括左曲轴箱体（1）和右曲轴箱体（2），所述左曲轴箱体（1）内和右曲轴箱体（2）内均设有对应设置的曲轴孔（3）、主轴孔（4）、副轴孔（12）和变速鼓孔（5），所述曲轴孔（3）、主轴孔（4）和副轴孔（12）三者并排设置，所述变速鼓孔（5）位于曲轴孔（3）与主轴孔（4）之间的一侧，其特征在于：所述左曲轴箱体（1）内和右曲轴箱体（2）内分别设有对应设置的双拨叉轴孔（8），所述双拨叉轴孔（8）位于主轴孔（4）与变速鼓孔（5）之间。