[实用新型]一种用于汽车散热系统芯体组装机的落料系统有效
申请号: | 201621266689.3 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN206286783U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 宋幸长 | 申请(专利权)人: | 上海其承自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 叶克英 |
地址: | 201314 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于汽车散热系统芯体组装机的落料系统,包含有,转盘转向机构,其具有转轴本体及固定结合于所述转轴本体上的转盘本体,所述转盘本体上具有第一水平工位及竖直向下工位;以及,螺杆传递机构,其处于所述转盘转向机构的下方,所述螺杆传递机构具有平行间隔设置的第一螺杆及第二螺杆。本实用新型的优点在于结构简单,使用方便,自动化程度高,提升加工效率。且,可适用于5‑8mm任意翅片高度变化,无需替换其他规格的螺杆。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 散热 系统 组装 | ||
【主权项】:
一种用于汽车散热系统芯体组装机的落料系统,用以落料扁管,其特征在于,包含有,转盘转向机构,其具有转轴本体及固定结合于所述转轴本体上的转盘本体,所述转盘本体与所述转轴本体系同轴设置,所述转轴本体的轴线方向系沿第一水平直线方向延伸,所述转盘本体上具有第一水平工位及竖直向下工位,所述转盘本体上还具有第二水平工位及竖直向上工位;以及,螺杆传递机构,其处于所述转盘转向机构的下方,所述螺杆传递机构具有平行间隔设置的第一螺杆及第二螺杆,所述第一螺杆具有第一旋向螺纹,所述第二螺杆具有与所述第一旋向螺纹的旋向相反的第二旋向螺纹,所述第一螺杆的轴线方向系沿第二水平直线方向延伸,所述第二水平直线方向与所述第一水平直线方向相互垂直,所述第一螺杆与所述第二螺杆的间隔距离与所述扁管的长度相对应,同步异向旋转所述第一螺杆与所述第二螺杆,所述第一旋向螺纹及所述第二旋向螺纹共同带动处于所述第一螺杆与所述第二螺杆间的所述扁管沿所述第二水平直线方向直线移位。
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