[实用新型]一种缓冲撞行车车挡机构有效
| 申请号： | 201621266803.2 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN206172805U | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 芮秀明 | 申请（专利权）人： | 安徽富煌钢构股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C7/16 | 分类号： | B66C7/16 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 238076 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缓冲撞行车车挡机构，其特征是：在行车梁的两跨端的端部，处在行车梁的行车梁上翼缘板上固定设置挡板座；车挡机构是以挡板座为支撑，在挡板座的前沿呈竖直固定焊接挡板，在挡板座的后沿与挡板之间固定焊接斜撑，利用斜撑对挡板形成三角支撑，在挡板上利用螺栓固定设置高密度橡胶板，挡板座的后沿是指朝向行车梁的端部的一侧。本实用新型设置简单，连接方便，易于操作，能对行车惯性作用力产生有效阻止和缓冲作用，同时保护行车及操作人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 行车 机构 | ||
【主权项】：
一种缓冲撞行车车挡机构，其特征是：在行车梁(1)的两跨端的端部，处在行车梁(1)的行车梁上翼缘板(7)上固定设置挡板座(6)；所述车挡机构是以所述挡板座(6)为支撑，在所述挡板座(6)的前沿呈竖直固定焊接挡板(2)，在所述挡板座(6)的后沿与挡板(2)之间固定焊接斜撑(8)，利用所述斜撑(8)对挡板(2)形成三角支撑，在所述挡板(2)上利用螺栓(5)固定设置高密度橡胶板(4)，挡板座(6)的后沿是指朝向行车梁(1)的端部的一侧。
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