[实用新型]一种基于汽车悬架的压电-电磁复合俘能装置有效
申请号: | 201621276147.4 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206180896U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 朱冰;闫淑德;赵健;孙博华;韩嘉懿;刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18;H02K35/02 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)22212 | 代理人: | 鞠传龙 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于汽车悬架的压电-电磁复合俘能装置,本体设在车架横梁和下摆臂之间,包括有上壳体、下壳体、弹性梁、第一刚性梁和第二刚性梁,其中上壳体固定在车架横梁的下部,弹性梁设在上壳体内,弹性梁的上端设有压电片,弹性梁的下端设有第一磁铁,下壳体固定在下摆臂的上部对应上壳体设置,第一刚性梁和第二刚性梁对称设在下壳体内,第二刚性梁的上端对应弹性梁第一磁铁的部位设有第二磁铁,第二磁铁的外端设有线圈,线圈的一侧固定在第二刚性梁上。有益效果:缩短充电时间,更加有利于给充电电池供电;并且没有改变汽车悬架原来的结构,结构简单,维修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 悬架 压电 电磁 复合 装置 | ||
【主权项】:
一种基于汽车悬架的压电-电磁复合俘能装置,其特征在于:本体设在车架横梁和下摆臂之间,包括有上壳体、下壳体、弹性梁、第一刚性梁和第二刚性梁,其中上壳体固定在车架横梁的下部,弹性梁设在上壳体内,弹性梁的上端设有压电片,弹性梁的下端设有第一磁铁,下壳体固定在下摆臂的上部对应上壳体设置,第一刚性梁和第二刚性梁对称设在下壳体内,第二刚性梁的上端对应弹性梁第一磁铁的部位设有第二磁铁,第二磁铁的外端设有线圈,线圈的一侧固定在第二刚性梁上。
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