[实用新型]一种车辆座椅加热控制系统有效
| 申请号： | 201621277487.9 | 申请日： | 2016-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN206297433U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈培可 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 刘路尧,逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆座椅加热控制系统，包括空调温度采集装置，还包括控制器、点火锁、座椅加热继电器、座椅压力开关以及放置在座椅内的座椅加热丝；所述控制器通过座椅加热继电器控制电源为所述座椅加热丝供电；当钥匙打到点火锁ACC档时，电源为所述控制器供电，所述控制器通过CAN总线获取所述空调温度采集装置采集的环境温度值，并且在所述环境温度值低于第一设定温度并且所述座椅压力开关处于闭合状态时，所述控制器控制所述座椅加热继电器吸合，电源为所述座椅加热丝供电；在所述座椅加热丝加热至设定时间后，所述控制器控制所述座椅加热继电器断开，从而使所述座椅加热丝停止为座椅加热。通过本实用新型，提高了驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 座椅 加热 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅加热控制系统，包括：空调温度采集装置，其特征在于，还包括：控制器、点火锁、座椅加热继电器、座椅压力开关以及放置在座椅内的座椅加热丝；所述控制器通过CAN总线与所述空调温度采集装置通信；所述点火锁与所述座椅压力开关分别与所述控制器电连接；所述座椅加热继电器线圈端与所述控制器电连接，所述座椅加热继电器控制端连接在电源与所述座椅加热丝之间；当钥匙打到点火锁ACC档时，电源为所述控制器供电，所述控制器通过CAN总线获取所述空调温度采集装置采集的环境温度值，在所述环境温度值低于第一设定温度并且所述座椅压力开关处于闭合状态时，控制所述座椅加热继电器吸合，使电源为所述座椅加热丝供电，所述座椅加热丝为座椅加热；在所述座椅加热丝加热至设定时间后，所述控制器控制所述座椅加热继电器断开，以使所述座椅加热丝停止为座椅加热。
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