[实用新型]一种死点式压紧机构有效
| 申请号： | 201621277587.1 | 申请日： | 2016-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN206200454U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赵瑞;林卫明;石万英 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种死点式压紧机构，其压臂固定连接有连接板，连接板的活动端与支撑板转动连接，在压臂的驱动端与气缸之间还具有旋转臂，旋转臂具有与气缸转动连接的气缸端，与驱动端转动连接的执行端，和沿压紧方向上与执行端呈直线布置的锁紧端，且锁紧端与支撑板固定连接，该机构在压紧状态时，执行端和锁紧端呈直线布置，即形成死点状态，为压紧单元提供足够大的反向力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 死点 压紧 机构 | ||
【主权项】：
一种死点式压紧机构，其包括：底座，固定安装在所述底座上的支撑板，压紧模块，支撑模块和气动模块，所述支撑模块固定安装在所述支撑板上，所述压紧模块固定安装在压臂上，且所述压臂的驱动端与所述气动模块的气缸转动连接，所述压臂还固定连接有连接板，所述连接板的活动端与所述支撑板转动连接，其特征在于：在所述驱动端与所述气缸之间还具有旋转臂，所述旋转臂具有：与所述气缸转动连接的气缸端，与所述驱动端转动连接的执行端，和沿压紧方向上与所述执行端呈直线布置的锁紧端，且所述锁紧端与所述支撑板固定连接。
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