[实用新型]汽车散热器水室与散热芯部密封配合安装结构有效
申请号: | 201621278191.9 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206378039U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 杨志瑛 | 申请(专利权)人: | 新昌县中柱塑业有限公司 |
主分类号: | F28F11/02 | 分类号: | F28F11/02;F01P11/00 |
代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙)33275 | 代理人: | 王伟光 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 汽车散热器水室与散热芯部密封配合安装结构,属于汽车水室技术领域。本实用新型包括散热器水室本体和散热器芯部,散热器水室本体底部外沿向下形成底部凸起,底部凸起的外侧向外悬伸,散热器芯部的顶部形成与所述的底部凸起配合的槽,槽的顶部悬伸出散热器芯部的顶面,槽的内侧设有用于底部凸起穿过的开口,所述的底部凸起嵌置于该槽中,底部凸起的顶部通过槽的槽腔顶壁压住,槽的槽底与底部凸起的底部之间设有密封圈,槽的槽腔的高度小于所述的底部凸起的高度加密封圈外径的高度。通过水室本体将密封圈压实,起到密封的作用。本实用新型结构和装配都较为简单,且加工方便,而且大大提高了汽车散热器水室的密封性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 散热器 散热 密封 配合 安装 结构 | ||
【主权项】:
汽车散热器水室与散热芯部密封配合安装结构,包括散热器水室本体(1)和散热器芯部(2),其特征在于:所述的散热器水室本体(1)底部外沿向下形成底部凸起(3),底部凸起(3)的外侧向外悬伸,所述的散热器芯部(2)的顶部形成与所述的底部凸起(3)配合的槽(4),槽(4)的顶部悬伸出散热器芯部的顶面,槽(4)的内侧设有用于底部凸起(3)穿过的开口,所述的底部凸起(3)嵌置于该槽(4)中,底部凸起(3)的顶部通过槽(4)的槽腔顶壁压住,槽(4)的槽底与底部凸起(3)的底部之间设有密封圈(5),槽(4)的槽腔的高度小于所述的底部凸起(3)的高度加密封圈(5)外径的高度;所述的底部凸起内凹形成与所述的密封圈配合的弧形凹槽,密封圈的顶部配合嵌置在该弧形凹槽中。
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