[实用新型]一种汽车减振防撞保险杠有效
| 申请号： | 201621283802.9 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206336243U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 王天赋;彭战军;蔡宏强 | 申请（专利权）人： | 深圳中凝科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20;B60R19/04 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减振防撞保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的主保险杠，所述主保险杠的内侧设置有辅保险杠，所述辅保险杠为拱形，所述辅保险杠的两端与主保险杠转向汽车车身长度方向的两端螺纹连接，所述主保险杠和辅保险杠在同一个平面内，所述主保险杠和辅保险杠之间设置有多个吸能盒，所述吸能盒中填充有气凝胶堆体。本实用新型提供了一种汽车减振防撞保险杠，在保险杠横梁槽钢内侧增加吸能盒装置，将气凝胶堆体填充到吸能盒中，利用气凝胶的吸收特性可以在汽车发生碰撞之后吸收振动冲击能量，有效地保护了车身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振防撞 保险杠 | ||
【主权项】：
一种汽车减振防撞保险杠，包括一个沿汽车宽度方向布置的主保险杠(1)，其特征在于：所述主保险杠(1)为倒“U”型结构，且其内侧设置有辅保险杠(2)，所述辅保险杠(2)为拱形，所述辅保险杠(2)的两端与主保险杠(1)转向汽车车身长度方向的两端螺纹连接，所述主保险杠(1)和辅保险杠(2)在同一个平面内，所述主保险杠(1)和辅保险杠(2)之间设置有多个吸能盒(3)，所述吸能盒(3)中填充有气凝胶堆体(4)。
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