[实用新型]电动载车捷运系统有效
| 申请号： | 201621284121.4 | 申请日： | 2016-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN206327232U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 史和平 | 申请（专利权）人： | 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B60P3/073;B60P1/44;B60L9/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海华工专利事务所(普通合伙)31104 | 代理人： | 缪利明 |
| 地址： | 200331 上海市普陀*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动载车捷运系统，包含综合供电系统、沿高速公路分布的接触网、和电动载车车辆；该接触网与供电系统相连，由供电系统为接触网供电；电动载车车辆与接触网接触获电；电动载车车辆包括载客车厢和载车车厢，载车车厢用于承载中小型车辆，将所承载的中小型车辆运输至目的城市。通过将中小型车辆通过电动载车车辆进行集中式运输，且通过接触网为电动载车车辆进行供电，使得中小型车辆可以批量化地在高速公路上行驶，无需车主分别独立驾驶，并且无任何排放，在减少高速公路上的车辆密集度、降低道路拥塞程度的同时，降低了汽车的尾气排放量，实现节能环保，并且降低了旅途中事故的发生概率，使得车辆跨城行驶更安全高效。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 捷运 系统 | ||
【主权项】：
一种电动载车捷运系统，其特征在于，包含：综合供电系统、沿高速公路分布的接触网、和电动载车车辆；所述接触网与所述供电系统相连，由所述供电系统为所述接触网供电；所述电动载车车辆与所述接触网接触获电；所述电动载车车辆包括载客车厢和载车车厢，所述载车车厢用于承载中小型车辆，将所承载的中小型车辆运输至目的城市。
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