[实用新型]一种组合液压阀有效
| 申请号： | 201621284319.2 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206530561U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 胡昊旻;王银 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 赵云 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于液压操纵领域，涉及一种组合液压阀。本组合液压阀各功能部件均以组件的形式安装，以螺纹连接的方式安装在产品的壳体上。本组合液压阀加工便捷，便于装配，克服了传统结构带来的体积过大等缺点，本实用新型解决了两栖飞机水舵操纵系统的液压控制，控制液压油的方向，驱动操纵作动器，最终实现飞机水面转弯；当系统内出现高压时，产品能及时卸荷保证系统安全；当产品断开控制电路时，压力油能直达操纵作动器两腔，使其处于中间位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合 液压 | ||
【主权项】：
一种组合液压阀，其特征在于：包括电磁阀、主阀(4)、节流阀(5)、单向阀(6)、安全阀(7)；电磁阀为两位三通电磁阀，有三个，主阀(4)具有3个进口，1个出口，高压油出油口分为两路，一路通过管路连接第一电磁阀(1)进油口，另一路通过管路连接主阀(4)，高压油回油口分为三路，一路通过管路连接主阀(4)，另外两路通过管路连接第二电磁阀(2)回油口和第三电磁阀(3)回油口；第一电磁阀(1)出油口分为三路，一路通过管路连接主阀(4)，另外两路通过管路连接第二电磁阀(2)进油口和第三电磁阀(3)进油口；第二电磁阀(2)负载口和第三电磁阀(3)负载口通过管路与主阀(4)相连；主阀(4)第一出口通过节流阀(5)后分成三路，一路与负载Ⅰ连接，一路和单向阀(6)进口连接，另一路和安全阀(7)连接，主阀(4)第二出口通过节流阀(5)后分成三路，一路与负载Ⅱ连接，一路和单向阀(6)进口连接，另一路和安全阀(7)连接；主阀(4)的回油口分成两路，一路通过管路与两个安全阀(7)的出油口相连，另一路通过管路与负载Ⅲ相连；第三出油口与单向阀(6)出口相连。
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