[实用新型]半直驱永磁同步一体电机有效
申请号: | 201621284710.2 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206402052U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 于涛 | 申请(专利权)人: | 北京佳宇康华科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 100083 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半直驱永磁同步一体电机,包括行星减速器和永磁同步电机,行星减速器包括输入轴、减速器后端盖、行星齿轮结构、减速器机壳、减速器前端盖、输出轴,减速器壳体设置在减速器后端盖和减速器前端盖之间,输入轴和输出轴通过设置在减速器壳体内的行星齿轮结构连接;永磁同步电机包括电机前端盖、电机壳体、电机后端盖、转子和定子,电机壳体设置在电机前端盖和电机后端盖之间,定子和定子设置在电机壳体内。本实用新型电机转速是直驱电机的4~5倍,输出的转矩较直驱电机可降低4~5倍,体积也将缩小4‑5倍,电机壳体、定子、转子、永磁体等方面的成本均可大大降低。 | ||
搜索关键词: | 半直驱 永磁 同步 一体 电机 | ||
【主权项】:
半直驱永磁同步一体电机,其特征在于:包括行星减速器,包括输入轴、减速器后端盖、行星齿轮结构、减速器机壳、减速器前端盖、输出轴,所述减速器壳体设置在所述减速器后端盖和所述减速器前端盖之间,所述输入轴和所述输出轴通过设置在所述减速器壳体内的所述行星齿轮结构连接;永磁同步电机,包括电机前端盖、电机壳体、电机后端盖、转子和定子,所述电机壳体设置在所述电机前端盖和所述电机后端盖之间,所述定子和所述定子设置在所述电机壳体内;所述减速器后端盖与所述电机前端盖连接,所述输入轴和所述转子连接。
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