[实用新型]一种新能源汽车电池组保护装置有效
申请号: | 201621288005.X | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206313476U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市五洲龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518110 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车电池组保护装置,包括外壳、加水口、加水软管、水箱、导热隔板、防水型温度传感器、方形盖、风扇、电机、散热通孔、水位探针和电池槽,所述外壳顶部设有加水口,所述水箱位于外壳和导热隔板之间的空间里,所述防水型温度传感器安装在水箱侧壁上,所述方形盖安装在外壳顶部,所述风扇通过转轴与电机相连,所述散热通孔设置在外壳侧壁,所述水位探针安装在水箱顶部,所述电池槽位于外壳的内部。该新能源汽车电池组保护装置设有双重降温方式风冷降温和水冷降温,快速有效的对电池进行散热,同时在本新能源汽车电池组保护装置中设置有减震装置,减缓在路况不好的情况下,汽车震动对电池的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 保护装置 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车电池组保护装置,包括外壳(1)、加水口(2)、加水软管(3)、水箱(4)、导热隔板(5)、加热丝(6)、防水型温度传感器(7)、方形盖(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10)、固定槽(11)、风扇(12)、电机(13)、散热通孔(14)、水位探针(15)、电缆孔(16)和电池槽(17),其特征在于:所述外壳(1)顶部设有加水口,且加水口(2)通过加水软管(3)与水箱(4)相连,所述水箱(4)位于外壳(1)和导热隔板(5)之间的空间里,且水箱(4)底部安装有加热丝(6),所述防水型温度传感器(7)安装在水箱(4)侧壁上,所述方形盖(8)安装在外壳(1)顶部,所述温度传感器(9)和湿度传感器(10)并排安装在方形盖(8)底部,且温度传感器(9)和湿度传感器(10)位于固定槽(11)之间的空间里,所述风扇(12)通过转轴与电机(13)相连,所述散热通孔(14)设置在外壳侧壁,所述水位探针(15)安装在水箱(4)顶部,所述电缆孔(16)位于水箱(4)和散热通孔(14)之间的空间里,所述电池槽(17)位于外壳(1)的内部。
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