[实用新型]一种牵引抓取式无动力车辆输送装置有效
申请号: | 201621289688.0 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206352007U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 许开华;周继锋;张浩;杨瑞卿 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;武汉格林美城市矿产装备有限公司;格林美股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28;B66C23/84;B66C23/62 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 431400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种牵引抓取式无动力车辆输送装置,包括门架、轮胎、起重机构、旋转机构、牵引车及抓取机构,抓取机构包括连接于起重机构自由端的安装部、均一端枢接于安装部的左卡爪和右卡爪、分别驱动左卡爪和右卡爪相对安装部转动的左驱动缸和右驱动缸;右卡爪与左卡爪对称设置,且左卡爪包括左固定杆、左枢接件及至少两个左卡齿,每个左卡齿均呈L型。本实用新型一方面通过对称配合设置的左卡爪和右卡爪,并通过左驱动缸和右驱动缸驱动左卡爪和右卡爪闭合夹紧报废车辆,而且左卡爪的左卡齿为多个,每个左卡齿均为L型,从而便于固定报废车辆且不会损坏车辆结构,其有利于后续的分类式拆解,另一方面采用牵引式,可任意线路输送。 | ||
搜索关键词: | 一种 牵引 抓取 动力 车辆 输送 装置 | ||
【主权项】:
一种牵引抓取式无动力车辆输送装置,包括门架、设于所述门架底部的轮胎、设于所述门架顶部的起重机构、驱动所述起重机构相对门架转动的旋转机构,其特征在于,所述牵引抓取式无动力车辆输送装置还包括一与所述门架可拆卸连接的牵引车及一抓取机构,所述抓取机构包括连接于所述起重机构自由端的安装部、均一端枢接于所述安装部的左卡爪和右卡爪、分别驱动所述左卡爪和右卡爪相对安装部转动的左驱动缸和右驱动缸;其中,所述右卡爪与所述左卡爪对称设置,且所述左卡爪包括左固定杆,一端连接于所述左固定杆中部、另一端枢接于所述安装部的左枢接件,及沿左固定杆长度方向依次设置的至少两个左卡齿,每个所述左卡齿均呈L型。
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