[实用新型]一种避震汽车拉杆接头机构有效
申请号: | 201621289839.2 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN206268245U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 黄华燕 | 申请(专利权)人: | 台州欧星机械有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 317600 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种避震汽车拉杆接头机构,包括球销、设于球销一端的球头以及套设于球头外的球座,所述球座外套设有壳体,球座上端设有防尘套,防尘套套设于球销外,所述球销、壳体和防尘套之间形成一减震空间;所述球销外环设有固定板,固定板位于减震空间内;所述固定板下方设有若干呈圆周均匀分布的防护罩;所述固定板下方设有若干呈圆周均匀分布的弹性带,弹性带位置与防护罩位置分别相对应,弹性带位于防护罩内;所述弹性带被拉扯的极限长度小于防护罩的深度。本实用新型的避震汽车拉杆接头机构能消除传递至汽车拉杆接头机构上的震动力,使方向盘不会出现震动,保证驾驶人员能够轻松掌握方向盘,使行车的稳定性得到保障。 | ||
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【主权项】:
一种避震汽车拉杆接头机构,包括球销、设于球销一端的球头以及套设于球头外的球座,所述球座外套设有壳体,球座上端设有防尘套,防尘套套设于球销外,其特征在于:所述球销、壳体和防尘套之间形成一减震空间;所述球销外环设有固定板,固定板位于减震空间内;所述固定板下方设有若干呈圆周均匀分布的防护罩;所述固定板下方设有若干呈圆周均匀分布的弹性带,弹性带位置与防护罩位置分别相对应,弹性带位于防护罩内;所述弹性带被拉扯的极限长度小于防护罩的深度;所述弹性带一端连接有配重球;所述球头外套设有一为橡胶材质的减震套;所述减震套与配重球之间通过一减震带相连接,减震带为橡胶材质。
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