[实用新型]用于电动交通工具的驱动组件

摘要

本实用新型提供了一种用于电动交通工具(EV)的驱动组件，其利用两种不同类型的电动马达；至少一个永磁同步马达和至少一个感应异步马达。在最低要求的驱动应用下，EV依赖于永磁马达，因此受益于这种类型的马达的操作效率。在高要求的驱动应用下，例如，在加速度很大和高速巡航期间，EV能够受益于感应马达的输出功率能力。

主权项

一种用于电动交通工具EV的驱动组件，其特征在于，包括：至少一个永磁同步马达，其机械地耦合到第一交通工具轴的至少一个轮，所述至少一个永磁同步马达被配置为向所述EV的所述第一交通工具轴的所述至少一个轮提供推进动力，其中，对应于所述至少一个永磁同步马达的一组永磁马达特性被存储在存储器中；第一马达控制器，其耦合到所述至少一个永磁同步马达；至少一个感应异步马达，其机械地耦合到第二交通工具轴的至少一个轮，所述至少一个感应异步马达被配置成向所述EV的所述第二交通工具轴的所述至少一个轮提供推进动力，其中，对应于所述至少一个感应异步马达的一组感应马达特性被存储在所述存储器中；第二马达控制器，其耦合到所述至少一个感应异步马达；以及交通工具控制器，其电连接到所述第一马达控制器和所述第二马达控制器，其中所述存储器可由所述交通工具控制器访问，其中所述交通工具控制器配置成接收当前扭矩请求，其中所述交通工具控制器配置成确定和应用由所述至少一个永磁同步马达提供给所述EV的所述第一交通工具轴的所述至少一个轮的推进动力与由所述至少一个感应异步马达提供给所述EV的所述第二交通工具轴的所述至少一个轮的推进动力之间的最佳分配，其中所述最佳分配是基于所述当前扭矩请求、所述一组永磁马达特性和所述一组感应马达特性的，并且其中所述交通工具控制器被配置为基于所述当前扭矩请求、所述一组永磁马达特性和所述一组感应马达特性持续更新所述最佳分配。