[实用新型]轴承间隙可补偿式螺杆钻具有效
| 申请号： | 201621301608.9 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206495646U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 赵志刚;董晖;冯婷婷;秦泽旭;王玉卓;张志凯;石宁 | 申请（专利权）人： | 山东陆海石油技术股份有限公司 |
| 主分类号： | E21B17/22 | 分类号： | E21B17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 轴承间隙可补偿式螺杆钻具，由传动轴总成、万向轴总成、马达总成和旁通阀总成组成，传动轴总成连接万向轴总成，万向轴总成连接马达总成，马达总成连接旁通阀总成，传动轴总成包括传动轴、轴承壳和碟簧式推力轴承，碟簧式推力轴承的内圈与传动轴固定连接，其外圈与轴承壳固定连接，轴承壳包括上轴承壳和与上轴承壳螺纹连接的下轴承壳，上轴承壳内设有台阶内孔。本实用新型螺杆钻具的传动轴总成采用碟簧式推力轴承，当推力轴承磨损后，利用碟簧的预紧力进行间隙的自补偿，从而避免传动轴轴向窜动；碟簧还可以起到缓冲钻进过程中钻头传递至传动轴的振动的作用，延长了推力轴承的使用寿命，进而提高了螺杆钻具在井下的使用寿命和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 间隙 补偿 螺杆 | ||
【主权项】：
一种轴承间隙可补偿式螺杆钻具，由传动轴总成、万向轴总成、马达总成和旁通阀总成组成，传动轴总成连接万向轴总成，万向轴总成连接马达总成，马达总成连接旁通阀总成，其特征是传动轴总成包括传动轴、轴承壳和碟簧式推力轴承，碟簧式推力轴承的内圈与传动轴固定连接，其外圈与轴承壳固定连接，轴承壳包括上轴承壳和与上轴承壳螺纹连接的下轴承壳，上轴承壳内设有台阶内孔。
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