[实用新型]一种安全带状态切换装置有效
申请号: | 201621301770.0 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206306994U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 贺永翔;张飞鹏;周敏 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安全带状态切换装置,属于安全带技术领域。包括右端盖、槽轮、芯头、球上座、芯轴、第一推杆、滑槽、第二推杆、弹簧、端盖;芯头一端通过芯头本体部安装在右端盖上,另一端通过花键槽与芯轴的花键轴连接;槽轮安装在槽轮安装轴上,扇形凸出部与所述边缘圆弧部配合安装,圆柱销与所述矩形槽配合安装;所述间歇机构通过滑槽安装在支撑部上,槽轮凸出部与第一推杆配合,球上座安装在右端盖的内侧,球上座凸出部穿过弧形长条孔与第二推杆配合,间歇机构通过第二推杆的长度伸缩,压紧所述球上座凸出部进行状态的切换。本实用新型实现了自动的状态切换,提高安全带使用的舒适性,同时解决了安全带未佩戴状态锁死的失效可能。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全带 状态 切换 装置 | ||
【主权项】:
一种安全带状态切换装置,其特征在于,包括:间歇机构和槽轮机构,所述槽轮机构包括:右端盖(1)、槽轮(2)、芯头(3)、球上座(9)及芯轴(10)组成;所述右端盖(1)上设置有弧形长条孔(11)、支撑部(12)、芯轴安装孔(13)、槽轮安装轴(14);所述槽轮(2)设置有中心圆孔(21)、槽轮凸出部(22)、边缘圆弧部(23)、矩形槽(24);所述芯头(3)一端设置有芯头本体部(32),所述芯头本体部(32)设置有圆柱销(31)、扇形凸出部(33);所述芯头另一端设置有花键槽(34);所述球上座(9)由球上座凸出部(91)及球上座本体部(92)组成;所述芯轴(10)设置有芯轴本体部(101)和花键轴(102);所述间歇机构由第一推杆(4)、滑槽(5)、第二推杆(6)、弹簧(7)、端盖(8)组成;所述芯头(3)一端通过芯头本体部(32)安装在右端盖(1)上,另一端通过花键槽(34)与芯轴(10)的花键轴(102)连接;所述槽轮(2)安装在槽轮安装轴(14)上,所述扇形凸出部(33)与所述边缘圆弧部(23)配合安装,所述圆柱销(31)与所述矩形槽(24)配合安装;所述间歇机构通过滑槽(5)安装在所述支撑部(12)上,所述槽轮凸出部(22)与第一推杆(4)配合,所述球上座(9)安装在所述右端盖(1)的内侧,所述球上座凸出部(91)穿过所述弧形长条孔(11)与第二推杆(6)配合,所述间歇机构通过第二推杆(6)的长度伸缩,压紧所述球上座凸出部(91)进行状态的切换。
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