[实用新型]一种OPOC发动机油束对置撞击雾化装置有效
| 申请号： | 201621304873.2 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207018127U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 徐元利;朱恩龙;刘强;弓剑;张善洪 | 申请（专利权）人： | 天津科技大学 |
| 主分类号： | F02M61/14 | 分类号： | F02M61/14;F02M29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种OPOC发动机油束对置撞击雾化装置，即利用该发动机对置喷嘴形式所特有的条件，将两只油束对置撞击雾化器沿气缸径向对称布置，并将它们设置为轴针式喷孔。当外活塞和内活塞在气缸中相向运动时，气缸中的气体开始被压缩；当气缸中气体达到一定压力和温度时，两只油束对置撞击雾化器同时向气缸中喷油。喷出的两条油束相向运动，方向垂直于外活塞和内活塞运动方向；在撞击面发生撞击后转变为两条方向相反的径向射流，方向分别迎着外活塞燃烧室和内活塞燃烧室，从而实现了燃油像传统发动机一样均匀分布的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 opoc 发动 机油 撞击 雾化 装置 | ||
【主权项】：
一种OPOC发动机油束对置撞击雾化装置，包括发动机原机燃油喷射系统，含油箱(1)、低压油泵(2)、油滤(3)、高压共轨(4)，还包括油束对置撞击雾化器(13、14)及电控单元(12)；所述油束对置撞击雾化器(13、14)沿气缸(10)径向对称布置，并将它们设置为轴针式喷孔，它们的结构参数和性能参数完全相同，喷油时刻和喷油量由电控单元12调节控制。
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