[实用新型]一种汽车座椅抗冲击能力疲劳性测试装置有效
| 申请号： | 201621308829.9 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN206235446U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李朕 | 申请（专利权）人： | 天津得丰光合科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 张莹 |
| 地址： | 300392 天津市滨海新区高新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车座椅抗冲击能力疲劳性测试装置，包括支架、飞轮组件和导向运动机构，所述支架上设有飞轮组件和导向运动机构，所述导向运动机构设有两套且相互垂直，所述飞轮组件和导向运动机构通过连杆连接，所述导向运动机构上设有击锤组件，所述飞轮组件连接动力装置。本实用新型所述的一种汽车座椅抗冲击能力疲劳性测试装置只用一组动力装置就可以通过连杆带动撞击锤，对椅背和椅座施加冲击载荷，测试座椅的质量，这种设计在控制成本的基础上，提高了疲劳性测试的效率，大大的节省了测试时间，提高出厂座椅安全性，结构简单便于实施，具有良好的推广前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 冲击 能力 疲劳 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅抗冲击能力疲劳性测试装置，其特征在于：包括支架(1)、飞轮组件和导向运动机构，所述支架(1)上设有所述飞轮组件和导向运动机构，所述导向运动机构设有两组且相互垂直，所述飞轮组件和导向运动机构通过连杆连接，所述导向运动机构上设有击锤组件，所述飞轮组件连接动力装置，所述支架(1)下部设有测试平台(8)，所述测试平台(8)上设有固定座(6)，所述固定座(6)上设有待测座椅，所述飞轮组件包括转轴(10)和飞轮(11)，所述转轴(10)安装在支架(1)上，所述飞轮(11)固定在转轴(10)上，所述飞轮(11)上铰接有第一连杆(7)和第二连杆(12)，所述第一连杆(7)和第二连杆(12)分别铰接两组导向运动机构的滑块(3)。
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