[实用新型]一种车辆气路智能排水阀控制反馈电路有效
| 申请号： | 201621309264.6 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN206254938U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;唐雷华 | 申请（专利权）人： | 深圳市知行智驱技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60T17/00 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 518110 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆气路智能排水阀控制反馈电路，中央处理芯片通过输出端口分别连接排水阀总控电源和智能驱动模块的受控端，智能驱动模块的输出端分别连接排水阀的正控端和二极管的阴极，二极管的阳极接地，与电路外置的排水阀负端共电位，VDD、D1、R1、R2和GND构成一个低压小电流回路，R2与R1的交点处连接排水阀的正控端，进行状态采样，R2与R1的交点处引出另一条电线通过限流电阻R3至采样处理模块，进行跟随处理，采样处理模块连接到中央处理芯片的ADC管脚，限流电阻R3与采样处理模块的交叉点处连接限压稳压管Z1至GND。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 智能 水阀 控制 反馈 电路 | ||
【主权项】：
一种车辆气路智能排水阀控制反馈电路，其特征在于，中央处理芯片通过输出端口分别连接排水阀总控电源和智能驱动模块的受控端，智能驱动模块的输出端分别连接排水阀的正控端和二极管的阴极，二极管的阳极接地，与电路外置的排水阀负端共电位，VDD、D1、R1、R2和GND构成一个低压小电流回路，R2与R1的交点处连接排水阀的正控端，进行状态采样，R2与R1的交点处引出另一条电线通过限流电阻R3至采样处理模块，进行跟随处理，采样处理模块连接到中央处理芯片的ADC管脚，限流电阻R3与采样处理模块的交叉点处连接限压稳压管Z1至GND。
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