[实用新型]一种回避排气干涉的双向波纹管有效
| 申请号： | 201621310325.0 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN206320432U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 金哲圭 | 申请（专利权）人： | 太仓世钟汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/22 | 分类号： | F16L11/22;F16L9/19 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人： | 赵永强 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市太*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种回避排气干涉的双向波纹管，包括波纹管和管道，波纹管由内波纹管和外波纹管组合而成，内波纹管嵌套入外波纹管内，内波纹管和外波纹管的一端分别连接弯头Ⅰ和弯头Ⅱ，弯头Ⅰ和弯头Ⅱ分别与内波纹管和外波纹管贯通形成两个流动路径，内波纹管和外波纹管的另一端共同贯通连接管道，管道汇聚来自两个流动路径的气体形成排气集合部。本实用新型结构合理，通过双向设置的波纹管将发动机排出的尾气贯通汇聚至排气集合部，能够减少发动机气筒出来的排气干涉情况，从而显著的增加吸气量，保证整个排气系统的性能和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 回避 排气 干涉 双向 波纹管 | ||
【主权项】：
一种回避排气干涉的双向波纹管，包括波纹管和管道，其特征在于：所述波纹管由内波纹管和外波纹管组合而成，所述内波纹管嵌套入外波纹管内，所述内波纹管和外波纹管的一端分别连接弯头Ⅰ和弯头Ⅱ，所述弯头Ⅰ和弯头Ⅱ分别与内波纹管和外波纹管贯通形成两个流动路径，所述内波纹管和外波纹管的另一端共同贯通连接管道，所述管道汇聚来自两个流动路径的气体形成排气集合部。
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