[实用新型]一种足尺移动直线循环式加速加载试验系统有效
申请号: | 201621313211.1 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206292117U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 冯晋祥;国兴玉;张鹏;贾倩;管志光;吴清珍;张吉卫;阮久宏;杨福广;王慧君;韩鹰 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种足尺移动直线循环式加速加载试验系统,包括机架、导轨、一个以上的碾压轮组和两组链传动副。机架下部通过升降机构固定有前行走导向轮和后行走轮,导轨设在机架上,导轨的上加载面为直线段,下加载面为船底形,上加载面与下加载面的两端通过曲线段平滑过渡连接,导轨为箱式结构,内部填充减震材料;每个碾压轮组包括两个加载轮和一个碾压轮,碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置。本实用新型采用链传动副驱动碾压轮组的设计方案,链条通过链条销轴和连接件与碾压轮组装配在一起,且碾压轮组的轮轴轴线与链条纵向中心线垂直相交设置,其结构简单、可靠性高、使用维护费用低;加载轮距碾压轮距离小,受力条件好,噪音小,效率高。 | ||
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【主权项】:
一种足尺移动直线循环式加速加载试验系统,其特征在于,包括:一个用于固定导轨、链传动副和动力机构的机架,机架下部通过升降机构固定有前行走导向轮和后行走轮;一个固定在机架上的导轨,导轨的上加载面为直线段,下加载面为船底形,上加载面与下加载面的两端通过曲线段平滑过渡连接,导轨为箱式结构,内部填充减震材料,且下加载面的直线段与试验碾压路面平行;一个以上的碾压轮组,每个碾压轮组包括两个加载轮和一个碾压轮,碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置,两个加载轮沿着环形加载面做循环运动,同步运动的碾压轮实现碾压目的;两组链传动副,对称设置在导轨的两侧,每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条,且两个主动链轮同轴设置,两个从动链轮同轴设置,两个主动链轮的轮轴接动力机构;所述链条通过链条销轴和连接件与碾压轮组装配在一起,且碾压轮组的轮轴轴线与链条纵向中心线垂直相交设置。
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