[实用新型]新型液压过载保护系统有效
申请号: | 201621324981.6 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN206242568U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 蔡喜;陈刚 | 申请(专利权)人: | 一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司 |
主分类号: | B30B15/28 | 分类号: | B30B15/28;B30B15/16 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人: | 赵淑梅,李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型液压过载保护系统,其特征在于,包括吸油过滤器Ⅰ,吸油过滤器Ⅱ,气动泵,减压阀,电磁阀Ⅰ,电磁阀Ⅱ,溢流阀Ⅰ,单向阀Ⅰ,单向阀Ⅱ,溢流阀Ⅱ,电磁阀Ⅲ,齿轮泵电机组,压力传感器Ⅰ,单向阀Ⅲ、主油箱和四个装模高度调整,还包括与所述装模高度调整的高压保护油腔连通的带比例溢流阀盖板的插装阀。本实用新型采用齿轮泵电机组低压充液、气动泵进行高压建压保压,绿色节能;带比例溢流阀盖板的插装阀安装在装模高度调整上,便于提高系统动态响应,实现吨位的远程设定和控制。 | ||
搜索关键词: | 新型 液压 过载 保护 系统 | ||
【主权项】:
一种新型液压过载保护系统,其特征在于,包括吸油过滤器Ⅰ,吸油过滤器Ⅱ,气动泵,减压阀,电磁阀Ⅰ,电磁阀Ⅱ,溢流阀Ⅰ,单向阀Ⅰ,单向阀Ⅱ,溢流阀Ⅱ,电磁阀Ⅲ,齿轮泵电机组,压力传感器Ⅰ,单向阀Ⅲ、主油箱和四个装模高度调整,所述主油箱通过所述吸油过滤器Ⅰ与所述气动泵连通,所述气动泵通过所述减压阀和所述电磁阀Ⅰ与工厂气源连通,所述气动泵通过所述单向阀Ⅰ与所述单向阀Ⅲ连通,所述主油箱通过所述溢流阀Ⅰ与所述单向阀Ⅰ连通,所述主油箱通过所述电磁阀Ⅱ与所述单向阀Ⅰ连通,所述主油箱通过所述吸油过滤器Ⅱ,所述齿轮泵电机组,所述单向阀Ⅱ与所述单向阀Ⅲ连通,所述主油箱通过所述溢流阀Ⅱ与所述单向阀Ⅱ连通,所述主油箱通过所述电磁阀Ⅲ与所述单向阀Ⅱ连通,所述新型液压过载保护系统还包括与所述装模高度调整的高压保护油腔连通的带比例溢流阀盖板的插装阀,所述带比例溢流阀盖板的插装阀包括大通径插装阀,最高压力限定的溢流阀Ⅰ,最高压力限定的溢流阀Ⅱ和比例溢流阀,所述最高压力限定的溢流阀Ⅰ,所述最高压力限定的溢流阀Ⅱ和所述比例溢流阀集成在一块控制盖板上,并通过把合螺栓盖在所述大通径插装阀上,所述比例溢流阀的进油孔(P)、所述最高压力限定的溢流阀Ⅰ的进油孔(P)和所述最高压力限定的溢流阀Ⅱ的进油孔(P)均与所述装模高度调整的高压保护油腔连通,所述最高压力限定的溢流阀Ⅰ的进油孔(P)和所述最高压力限定的溢流阀Ⅱ的进油孔(P)均与所述大通径插装阀的控制孔连通,所述大通径插装阀的通油孔(A)与所述装模高度调整的高压保护油腔连通,所述大通径插装阀的通油孔(B)分别与所述最高压力限定的溢流阀Ⅰ的回油孔(T)和所述最高压力限定的溢流阀Ⅱ的回油孔(T)连通,所述大通径插装阀的通油孔(B),所述最高压力限定的溢流阀Ⅰ的回油孔(T)和所述最高压力限定的溢流阀Ⅱ的回油孔(T)均与所述主油箱连通,所述装模高度调整的高压保护油腔和所述大通径插装阀的通油孔(A)分别与所述单向阀Ⅲ连通,所述单向阀Ⅰ和所述单向阀Ⅱ与所述单向阀Ⅲ之间还设有所述压力传感器Ⅰ,所述大通径插装阀的通油孔(A)上还设有压力传感器Ⅱ。
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