[实用新型]一种用于汽车的涡轮增压发电一体机有效
申请号: | 201621328932.X | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN206352522U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 孟令启;华平平;胡珊珊;王梦雪;金路;方能祥;张稳稳;刘壮壮;王叶民;解家喜 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | F02B73/00 | 分类号: | F02B73/00;F02B63/04;F02B37/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 233100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车的涡轮增压发电一体机,包括通过分油器(2)分别连接汽车发动机(3)和微型发动机(4)的油箱(1),汽车发动机连接第一进气管(5),第一进气管通过第二进气管(6)连接微型发动机,第二进气管上分别连接第一涡轮增压器(7)和第一空气计量器(8),汽车发动机的排气口通过第三管道(9)连接第二涡轮增压器(10),第二涡轮增压器通过第四管道(11)连接微型发动机,第四管道上连接第二空气计量器(12),微型发动机电连接发电机(13),发电机电连接蓄电池(14)。本实用新型的优点:本装置把汽车尾气、空气和原油混合,在微型发动机内燃烧,带动发电机发电,使得汽车尾气得到了重新利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 涡轮 增压 发电 一体机 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的涡轮增压发电一体机,其特征在于:包括油箱(1),油箱(1)通过分油器(2)分别连接汽车发动机(3)和微型发动机(4),汽车发动机(3)的进气口连接第一进气管(5),第一进气管(5)通过第二进气管(6)连接微型发动机(4),在第二进气管(6)上分别连接第一涡轮增压器(7)和第一空气计量器(8),汽车发动机(3)的排气口通过第三管道(9)连接第二涡轮增压器(10),第二涡轮增压器(10)通过第四管道(11)连接微型发动机(4),在第四管道(11)上连接第二空气计量器(12),微型发动机(4)电连接发电机(13),发电机(13)电连接蓄电池(14)。
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