[实用新型]一种板材焊接自动送进装置有效
| 申请号： | 201621329170.5 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN206200469U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 卢山峰;李艳;刘欣;余立成 | 申请（专利权）人： | 广州三五汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K101/18 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 511455 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种板材焊接自动送进装置，包括有第一气缸（1）、第二气缸（2）、齿轮（3）、齿条（4）、底座（7），第一气缸（1）的缸体与第二气缸（2）的缸体连接，第一气缸（1）的活塞杆与齿条（4）连接，第二气缸（2）的活塞杆与底座（7）连接，齿条（4）通过直线导轨（8）装设在底座（7）上，齿轮（3）安装在底座（7）上，齿轮（3）与齿条（4）啮合，工件（5）与齿轮（3）连接。本实用新型由于采用使板材自动送至焊接位置的结构，可使板材自动送至焊接位置，省时省力，将工人从繁重的劳动中解放出来，且生产效率高，焊接位置定位准确。另外，本实用新型结构简单，操作简单方便。本实用新型设计巧妙，性能优良，方便实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 板材 焊接 自动 送进 装置 | ||
【主权项】：
一种板材焊接自动送进装置，其特征在于包括有第一气缸（1）、第二气缸（2）、齿轮（3）、齿条（4）、底座（7），第一气缸（1）的缸体与第二气缸（2）的缸体连接，第一气缸（1）的活塞杆与齿条（4）连接，第二气缸（2）的活塞杆与底座（7）连接，齿条（4）通过直线导轨（8）装设在底座（7）上，齿轮（3）安装在底座（7）上，齿轮（3）与齿条（4）啮合，工件（5）与齿轮（3）连接。
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