[实用新型]一种新型多档位农机变速器

摘要

本实用新型公开了一种新型多档位农机变速器，包括箱体，所述箱体中设有内燃机动力输入轴、倒档轴、前后桥动力输出轴；所述内燃机动力输入轴的一端固定有主动齿轮，主动齿轮与倒档双联齿轮的一个齿轮部相啮合，内燃机动力输入轴上插套有输入轴套，输入轴套的一端固定有输入轴套齿轮，倒档滑动套插套在输入轴套齿轮上，倒档滑动套的内齿与输入轴套齿轮相啮合，倒档滑动套与主动齿轮上固定有的连接套相对应，输入轴套中插套有倒档齿轮，倒档齿轮上固定有倒档连接套，输入轴套上设有第一双联齿轮和第二双联齿轮，所述内燃机动力输入轴的另一端上还铰接有三联齿轮；它可以实现前进和后退均为12个档位，从而大大增加档位选择，满足不同的行驶需要。

主权项

一种新型多档位农机变速器，包括箱体，其特征在于：所述箱体中设有内燃机动力输入轴(1)、倒档轴(2)、前后桥动力输出轴(3)；所述倒档轴(2)上铰接有倒档双联齿轮(4)；所述内燃机动力输入轴(1)的一端固定有主动齿轮(5)，主动齿轮(5)与倒档双联齿轮(4)的一个齿轮部相啮合，内燃机动力输入轴(1)上插套有输入轴套(6)，输入轴套(6)的一端固定有输入轴套齿轮(7)，倒档滑动套(8)插套在输入轴套齿轮(7)上，倒档滑动套(8)的内齿与输入轴套齿轮(7)相啮合，倒档滑动套(8)与主动齿轮(5)上固定有的连接套(51)相对应，输入轴套(6)中插套有倒档齿轮(9)，倒档齿轮(9)铰接在箱体中，倒档齿轮(9)上固定有倒档连接套(91)，倒档连接套(91)与倒档滑动套(8)相对应，输入轴套齿轮(7)处于倒档连接套(91)与连接套(51)之间，输入轴套(6)上设有第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)，所述内燃机动力输入轴(1)的另一端上还铰接有三联齿轮(13)；所述前后桥动力输出轴(3)的一端铰接有从动齿轮(14)，从动齿轮(14)与倒档齿轮(9)相啮合，倒档双联齿轮(4)的另一个齿轮部与从动齿轮(14)相啮合，前后桥动力输出轴(3)上插套有输出轴套(15)，输出轴套(15)上固定有一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)、四档齿轮(19)和五档齿轮(20)，一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)和四档齿轮(19)分别与第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)相对应，五档齿轮(20)与三联齿轮(13)的一端的一个齿轮部相啮合，前后桥动力输出轴(3)中铰接有高速齿轮(22)和低速齿轮(23)，高速齿轮(22)与三联齿轮(13)的中部的齿轮部相啮合，低速齿轮(23)与三联齿轮(13)的另一端的齿轮部相啮合，五档齿轮(20)与高速齿轮(22)之间的前后桥动力输出轴(3)上固定有第一换挡滑套齿轮(31)，第一换挡滑套齿轮(31)上插套有第一滑套(32)，第一滑套(32)的内齿与第一换挡滑套齿轮(31)相啮合，第一滑套(32)与五档齿轮(20)、高速齿轮(22)上成型有的第一连接套(21)相对应，高速齿轮(22)与低速齿轮(23)之间的前后桥动力输出轴(3)上固定有滑动套齿轮(24)，滑动套齿轮(24)上套设有高低档滑动套(25)，高低档滑动套(25)的内齿与滑动套齿轮(24)相啮合，低速齿轮(23)上固定有连接套部(26)，连接套部(26)与高低档滑动套(25)相对应。