[实用新型]一种新能源乘用车电机方波信号发生调节检测装置有效
| 申请号： | 201621331406.9 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN206248335U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 单丰武;黄飞;周培俊;邹峰;宋涛;梅朝君;黄乾;苏志军 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新能源乘用车电机方波信号发生调节检测装置，目的在于对电动汽车电动空调压缩机、鼓风机机等性能检测、分析、实验，用于范围前期产品设计、零部件来料测试、售后故障件分析。包括12V直流电源和PWM脉宽调节模块；其中，PWM脉宽调节模块由NE555主芯片、方波信号发生器和至少1个输出通道组成；进一步，方波信号发生器包括通过发光二极管与所述NE555主芯片连接的第一10K可调电阻，与所述NE555主芯片连接的第二10K可调电阻，以及通过第一电容和第二电容与所述NE555主芯片连接的第三10K可调电阻；进一步，每一所述的输出通道对应串接一个电容后，再接地。具有高效、实用、便携的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 乘用车 电机 方波 信号 发生 调节 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种新能源乘用车电机方波信号发生调节检测装置，其特征在于，包括：12V直流电源和PWM脉宽调节模块；其中，所述的PWM脉宽调节模块由NE555主芯片、方波信号发生器和至少1个输出通道组成；进一步，所述的方波信号发生器包括：通过发光二极管与所述NE555主芯片连接的第一10K可调电阻，与所述NE555主芯片连接的第二10K可调电阻，以及通过第一电容和第二电容与所述NE555主芯片连接的第三10K可调电阻；进一步，每一所述的输出通道对应串接一个电容后，再接地。
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